媒體報導，空軍救護隊7日在南投縣八通關訓練，意外搭救一名重傷巡山員，原本是美事一樁，但請示救援過程一度被空軍作戰指揮部打回票，正駕駛堅持救人後，作指部勉強同意；作指部指揮官吳萬教中將還打電話到中隊部，訓斥正駕駛「誰叫你去救？」揚言懲處。
國防部舉行例行記者會，空軍司令部政戰主任劉守仁會中公開澄清表示，空軍作戰指揮部副指揮官進行任務歸詢，指揮官吳萬教沒有打電話給嘉義基地的任何一個人，也沒有所謂訓斥、罵人的事情。
記者追問，吳萬教是否有透過幕僚轉達「隨便載人，恐有家屬搭便機或遇暴徒劫持問題」的提示給飛行組員，劉守仁說，吳萬教沒有講這個話，因為根本沒打電話到嘉義去，「事後有的話，我就不知道了，我沒有在現場」。
劉守仁表示，民國89年八掌溪事件後，行政院曾頒布國家搜救指揮中心作業手冊，其中國軍搜救作業規定，需由空作部、國防部戰情回報、行政院國家搜救中心通知指派，並沒有空中申請這一項。
他說，S-70C當時正在山區進行訓練，副駕駛發現有巡守員需要救援時，爬升到1萬2000呎向空指部回報申請救援，「不是當場就能救援」，山區通訊不佳，第一次、第二次呼叫「只聽到roger，沒有聽到確認同意」，第三次再呼叫，最後獲作指部同意，才降落救人。
劉守仁說，這次是「反向申請」，和以往都不同，因此在任務結束後歸詢時，副指揮官才會提出訊息傳遞程序有精進之處，救護隊人員也不是當場就去救，而是爬升向作指部申請後才去救。
不過，劉守仁說，救護隊主動發現、主動提出救援，完全不會有懲處，反而是肯定，救護隊成軍以來救了相當多人，「不會有懲處，也沒有秋後算帳」。
媒體追問，如果吳萬教沒有打電話，為何第一時間沒有否認。劉守仁說，他昨天被問及相關問題時，因還沒求證完成，因此無法多作說明。
劉守仁也說，空軍內部會檢討，將提報修正國軍搜救作業規定，納入空中申請這一項，確認需要救援可直接進行救援任務。