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【2014台北車展】科技與速度饗宴,概念車及賽車導覽

Carstuff/Yi-hung 2013.12.27 00:00

兩年一度的台北車展,除了市場導向的各款新車外,展現車廠實力的概念車與賽車作品,同時也是車展的焦點所在。

身為臺灣最大的汽車盛會,兩年一度台北車展不僅以各款新車吸引消費者,各家車廠也卯足全力引進概念車作品,以展現品牌對於未來移動概念的詮釋。同時,投入賽車運動的廠家們,也一併展出在各賽場上獲得成功的賽車作品,一展品牌的技術實力。

概念車:

Honda NSX Concept

Honda於1991年發表的中置引擎跑車NSX曾經博得「東瀛法拉利」的美稱。為了再次讓車迷感受Honda的性能魅力。Honda在本次台北車展中也帶來新一代NSX的概念車款─NSX Concept,預覽新一代NSX跑車的雛形。同時也展現整合Sport Hybrid混合動力系統,搭配SH-AWD四輪驅動系統與中置引擎的未來超跑概念。

Lexus LF-LC

推出LFA超跑後,Lexus的下一款超跑作品也令車迷相當期待,Lexus在2012年1月底特律車展中發表LF-LC雙門跑車概念作品,透過絢爛的高科技車室鋪陳、玻璃車頂,搭配擁有438匹馬力的油電混合動力系統,展現Lexus對於新一代跑車的概念。而在本次台北車展中,Lexus LF-LC也現身台北車展之中,讓喜愛Lexus的車迷得以一窺Lexus對於下世代跑車的想法。

Mazda Shinari

即使以Shinari概念車為概念雛形發展的Mazda6已經在台灣發表上市,Mazda Taiwan仍然在台北車展中,引進了Shinari概念車展出。這款概念車不僅是Mazda6的雛形,更是當初揭開Koda魂動設計語言的開端,帶領Mazda走向全新世代的里程碑,也一展Mazda現有的設計概念。

Mitsubishi CA-MiEV

曾經導入i-MiEV電動車進入臺灣進行試運行測試的Mitsubishi,在本屆台北車展中也以綠能為主題,推出兩款節能概念車作為主軸。其中一款便是搭載80kW的電動馬達與28kWh鋰電池組,擁有300km續航力的CA-MiEV概念車。不僅擁有出色的續航力,同時還搭配EV無線充電裝置與全球定位系統,確保電池的電量並降低車輛失竊的風險。

Mitsubishi GR-HEV

除了CA-MiEV概念車外,Mitsubishi還展出一款特別設定的概念車─GR-HEV,不僅搭配柴油混合動力系統,展現節能的動力來源外。GR-HEV還是一款搭載Super Select 4WD System多模式四驅系統與S-AWC車輛動態控制系統的運動化環保越野貨卡。

Nissan TeRRA

前衛的造型、SUV的車體設計,搭配充滿肌力的線條與4x4四輪驅動系統,Nissan TeRRA不僅擁有未來感十足的面容,骨子裡還是一輛零排放的純電動車款。不過,TeRRA不是一般人印象中充電過程耗時、必須尋找插座的傳統電動車,而是一款搭載氫燃料電池的FCEV電動車。

Smart forstars

被定位為SUC (Sport Utility Coupe) 的Smart forstars不僅是一款擁有充滿設計感與未來感的概念車作品。同時以活潑的輛橘色烤漆搭配U形的水箱護罩與前下氣壩,展現了活潑有趣的造型設計。更特別的是,Smart forstars還直接將投影機植入在水箱護罩上方,將其變化為一款搭載零排放電能動力的行動電影院。

Subaru WRX Concept

過去WRX總是Impreza車系下的性能代表,如今Subaru將其獨立成為一款性能分支,並且在2013年紐約車展中以WRX Concept概念車正式亮相。透過巨大的六角形水箱護罩,搭配鮮明的保險桿的輪廓更與犀利的頭燈、前衛大膽的車身線條設計以及20吋BBS輪圈、加大尺碼煞車搭配亮色系卡鉗,展現濃烈的戰鬥氣息。

Toyota Fun-Vii

以「改變世界的行動力」為設計概念的Fun-Vii概念車,透過包覆全車的薄型螢幕,能夠依照心情、各人喜好而改變車身的顯示畫面,並可以透過智慧型行動裝置傳送圖片、影片或社群網站的畫面至車身畫面,創造出獨一無二、專屬個人的個性化移動載具。

Toyota FCV-R

為了因應日漸匱乏的資源,Toyota開發了以氫燃料電池 (Fuel Cell) 為動力來源的FCR-V概念車,創造出僅會排放水的環保概念車作品。在追求低汙染的同時,透過補充氫氣的方式補足動力,帶來遠比一般電動車充電時間更短的補充能源方式,創造兼具便利與環保的移動概念。

賽車:

Audi R8 LMS

Audi品牌的首個統一規格賽,也是全數以FIA GT3規格賽車作為戰馬的統一規格賽Audi R8 LMS Cup在2012年於中國正式開跑,臺灣籍的資深車手李勇德也在首年奪下非職業組的總冠軍頭銜,並在2013年成為Audi Taipei車隊的簽約車手。其征戰Audi R8 LMS Cup的戰馬也在本屆車展中現身,展現GT3規格、擁有560hp動力、搭載6速序列式變速箱,並僅有1280kg車重且植入防滾籠的純種戰駒。

McLaren-Honda MP4/5

即使已經退出F1賽場多年,車迷們對於從1988年至1992年間Honda與McLaren車隊合作所寫下的3連霸成就仍記憶猶新,尤其是一代車神Ayrton Senna效力於McLaren車隊的時期,也與Honda有著密切的互動。在本屆車展中,Honda也展出1989年與Ayrton Senna一同奪下車隊與車手世界冠軍的MP4/5賽車,重溫當年的榮光。並且也展現Honda即將於2015年再次與McLaren合作,重返F1賽場的雄心。

Mercedes-AMG F1 W04

除了McLaren MP4/5賽車外,本屆台北車展還有另一輛F1賽車現身,Mercedes-Benz將本賽季Mercedes-AMG車隊現役賽車F1 W04賽車的展示車引進臺灣市場。這輛由Lewis Hamilton與Nico Rosberg一同在2013年賽季奪下年度亞軍佳績的賽車,不僅是台北車展中造價最高昂的賽車之一,同時也是目前賽車運動的最高結晶。

Mitsubishi i-MiEV Evolution

電動賽車是什麼樣的概念?Mitsubishi在2012年的PPIHC派克峰國際爬山賽中以i-MiEV Evolution呈現給全世界的車迷。透過鋼管座艙、輕量化碳纖維車體結構,搭配前一、後二的電動馬達,創造高達總和326ps最大馬力的輸出。並且擠入了該年總成績的前10名,在仍以傳統汽油動力為主體的賽車運動中,繳出了優異的表現。

Toyota TS030

Le Mans的LMP1等級在耐久賽的世界中,幾乎可以等同於F1在方程式賽車的地位。對於車廠而言,持續24小時的耐久賽,才是真正考驗賽車性能與技術實力的場合。2012年投入Le Mans 24小時耐久賽與FIA WEC世界耐久錦標賽的Toyota,便直接以整合530匹馬力汽油引擎與300匹馬力輸出電動馬達,創造油電混複合的TS030賽車,並且拿下今年FIA WEC Fuji 6小時耐久賽與Bahrain 6小時耐久賽的冠軍頭銜。

賽車主播龔懷主Robin現身會場

除了各款賽車外,Mercedes-Benz也請來華文世界的頂尖主播Robin龔懷主於2014台北車展的媒體日中現身,並擔任Mercedes-Benz展區的開演主持人與羅賓車談的主講人。在車展會場回顧2013年F1賽季與展望2014年的F1賽場走向,不僅與現場的Mercedes-AMG F1 W04賽車相映成趣,也展現Mercedes-Benz的性能風采。

文=陳奕宏 攝影=CarStuff編輯部

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