冒險犯難撫卹 70年僅40人

台鐵太魯閣號殉職機車長蔡崇輝遺族未獲「冒險犯難因公撫卹」，提起行政訴訟，社會也出現批評銓敘部的聲音。

銓敘部官員指出，從民國30年至今，這70年間，獲得冒險犯難因公撫卹只有40人。

銓敘部官員說，獲得冒險犯難因公撫卹可分為3種類型，包括消防員救火，大火已經燒得很旺，消防員還是衝進去火場救人卻殉職；警察去逮捕持槍歹徒，但圍捕過程中，被歹徒射擊死亡；有災難發生，例如九二一大地震，仍赴災區救人救災，卻死亡。

銓敘部官員指出，這三種「冒險犯難」類型，前提都是有個災難現場或是危難事故已經發生，公務員要去危難事故現場救難救災。

考試院會今天也熱烈討論蔡崇輝案，有考試委員同情蔡崇輝遺族，認為此案可以再討論；但也有試委認為，冒險犯難有嚴謹的法律規定，要遵守法規界限；還有考試委員認為，等走完司法程序，若有意見再修。

考試院秘書長黃雅榜指出，蔡崇輝堅守崗位因公殉職的情操值得肯定，雖然公務人員「執行職務」和「冒險犯難」都是因公撫卹的範圍，但其中「冒險犯難」要件向來嚴格，銓敘部從98年8月1日起，就已經遴聘包含各醫學專科領域醫師、具有法學及人事行政背景的專家、學者組成專案小組，透過專業與客觀審查機制，進行因公撫卹案件審查。

考試院說，此案已進入司法程序，台北高等行政法院法官是判銓敘部勝訴，銓敘部尊重司法程序，未來若司法判銓敘部敗訴，銓敘部一定照司法程序去處理。

此案引起社會各界關注，考試院會主席關中裁示，請權責機關銓敘部審慎處理並儘速報告院會。