BILSTEN於德國Essen改裝車展上精銳盡出，一字排開的高品質製品，更是車迷們所不容錯過的。
於日前閉幕的德國Essen改裝車展上，除了各式賽車與改裝車之外，BILSTEIN也展出各式高品質的懸吊避震套件，供入場民眾參觀選購，而有興趣的消費者，也能在BILSTEIN展區獲得第一手的服務；包括BILSTEIN B4、BILSTEIN B6高性能套件、BILSTEIN B12運動化懸吊、BILSTEIN B14 / B16圈狀彈簧懸吊、或高端的BILSTEIN Clubsport / BILSTEIN MDS圈狀彈簧懸吊等，均一應俱全。
BILSTEIN Clubsport
對賽車運動有著雄心抱負的駕駛人，BILSTEIN Clubsport將可滿足他們的夢想，此高品質圈狀彈簧懸吊，對賽車新手來說是再理想不過的了，而BILSTEIN Clubsport套件，也同樣適用於那些希望愛車擁有更佳動態表現的車主們。BILSTEIN Clubsport精確、且快速的設定步驟，在全段的阻尼力道調整範圍內，皆可提供最理想的抓地性能，而調整阻尼後的車輛特性可明顯地感受到、同時也極其精確。依照不同駕駛人的喜好，BILSTEIN Clubsport可使用內建的鋁合金調節轉輪個別調整懸吊壓縮回彈的行程，由前WRC世界冠軍、身兼BILSTEIN代表的Walter Rohrl於Nurburgring Nordschleife所完成的廣泛測試下，更創造BILSTEIN Clubsport卓越的性能展現。BILSTEIN Clubsport是專為賽事的極限狀態所設計，這套懸吊更獲得TUV技術控管的認證；BILSTEIN Clubsport結合了歷經賽事淬鍊的單筒氣壓科技、以及賽車運動所要求的至高技術回饋。
BILSTEIN B14
擁有最高品質的BILSTEIN B14套件同樣通過了Nurburgring Nordschleife的試煉，此外，擁有10段阻尼力道調整的高性能BILSTEIN B16懸吊，則確保擁有毫無妥協、且引人入勝的駕馭享受。BILSTEIN B14相同的單筒氣壓科技，可強化車輛的循跡性、與煞車穩定性，再搭配前後軸分別可降低底盤高度30至50mm的調整機能，讓BILSTEIN B14的調校容許範圍幾無限制，即便在安裝後，BILSTEIN B14還能再提供前後最多20mm的高低調整容許範圍。BILSTEIN B14懸吊的零組件表面採Triple-C-Technology塗層鍍膜技術，上下座與鎖定螺母則採用特殊鋁合金製成，高品質的運動化彈簧則採高強度材質製成，讓BILSTEIN B14擁有絕佳的耐用性。
BILSTEIN B16套件則提供更大的調整彈性，藉由10段阻尼力道調整機制，懸吊系統可運用調節轉輪個別進行上下壓縮回彈的併行調整，前後軸可分別降低30至50mm的調整機能，更賦予車輛運動化的操控感受、並創造精確動態反應與舒適性的完美結合，而BILSTEIN B16在安裝後，也同樣能再提供最多20mm的高度調整。BILSTEIN B14 / B16兩款懸吊套件，也都獲得了TUV的技術認證。
BILSTEIN B12 Sportline
BILSTEIN展場的另一焦點，則是與Eibach所合作開發的BILSTEIN B12懸吊套件；BILSTEIN B12 Pro-Kit與BILSTEIN B12 Sportline加總約有800項的不同設定，這表示熱愛運動化駕馭的駕駛人，都能獲得由兩家懸吊專門廠所提供的技術回饋。BILSTEIN B12懸吊套件採用Performance2方程式、特別調校的BILSTEIN B8高性能減震筒、與Eibach的高品質簧圈所組成，此系列套件最多可降低底盤高度達50mm，不僅賦予車輛更具動感的態勢，靈活的操控反應亦不在話下。
編譯=李旭 圖=BILSTEIN
