（上圖）航空城自救會、桃園縣在地聯盟與台灣農村陣線17日上午前往行政院大門抗議航空城計劃浮濫徵收民地，兩位孩童於警方的人牆前拉開一面寫著「官逼民反」的布條。（圖文／楊子磊）
17日上午，寒風細雨中，坐滿3輛遊覽車自桃園北上陳情的桃園航空城自救會居民，穿著輕便雨衣喊著「今天航空城，明天變空城」口號。家中經營洗衣店的自救會會長詹秋雄拿著謀生工具熨斗說，40年前興建桃園機場，家中已被徵收所有土地與祖厝，打拚多年後，事業總算安定，如今卻又面臨徵收。他呼籲，政府應將徵收辦法說清楚，「不要用騙的」，導致居民人心惶惶。
行政院長毛治國日前表示將於年底完成桃園航空城都市計畫審議，15天內召開了11場會議，部分會議卻只有兩、三名委員出席。自救會總幹事詹憲章怒批，政府對這項波及8千迫遷戶、2萬名居民的計畫，過程太過草率。連徵收土地能換回的坪數、換回土地位於哪裡都說不清，「這樣的徵收你要嗎？」
他表示不反對國家建設，但第三跑道2022年才開始規劃，預計2030年才完成，毫無急迫性；蛋白區的劃設也無必要性；連周邊地區的招商也無實質計畫。詹憲章說，今天站出來的抗議民眾有的家中賣菜、賣豬肉、開機車行，一旦迫遷，生計全斷，政府草率計畫是剷除人民生計。
▲行政院參議莊宏司（右）接下民眾遞交的陳情書後，對於航空城計畫徵收之正當性與合法性的提問，僅表示無法給予任何回應。（圖文／楊子磊）
桃園在地聯盟潘忠政也指出，今年1月交通部才委託經濟部進行航空城「產業規劃及招商計畫」，經濟部遲至7月才提出「招商策略規劃」研究，卻已規劃1千8百公頃的產業專用區、住宅區用地，明顯用地需求不實。
呂文忠不滿，當初評估方案包括興建海上機場、使用空軍基地，最後卻選擇波及最多居民的方案。他認為，台灣應興建一座海上國際機場，將對居民產生的影響減到最低。
自救會居民將陳情書遞交給行政院交通環境資源處莊參議，但面對「周邊特定區與機場園區是同個開發案」的疑問，莊參議兩手一攤表示並不知情，只能將居民意見轉呈上級。
呂文忠說，面對政府的敷衍，居民們決定24日審議大會將集結更多居民力量，再次北上抗議，要求政府立即撤案、停止審議程序。