記者陳思豪／台北報導
為了推廣YouBike，北市府將前30分鐘租借免費的規定，延續到明年年底。但台北市議員楊實秋發布書面質詢，認為這項政策恐怕造成財政的嚴峻，況且補貼應優照顧弱勢族群，齊頭式的補貼做法，將造成公帑的浪費。
台北市公共自行車YouBike八月底正式上路，為了推廣使用，交通處特別以「前30分鐘免費騎乘」方式來進行宣導，由於效果備受好評，交通局又爭取到了環保署空污基金補助，將優惠措施延長至明年年底。
但楊實秋認為，YouBike至今仍有許多問題，包括相關配套措施依然不足，特別是台北市缺乏行人以及腳踏車分流的公共設施，造成人行道上行人與YouBike並行，增加行人危險。不久前，台北市才因敦化南北路設立腳踏車專用道遭監察院糾正。
楊實秋還指出，在財政拮据的情形下，任何補貼政策應優先照顧弱勢，而非齊頭式的一律補貼，今年度前30分鐘免費的補貼，已花費1億8千餘萬元，除向中央爭取補貼之外，市府還需編列9500萬元。若明年YouBike使用人次持續增長，屆時補貼公帑可能突破2億，希望市府能檢討30分鐘的補貼政策。
他認為，許多借用人會利用不同方式來鑽漏洞，包括30分鐘內到期間歸還再另外租借，等於是變相延續30分鐘的免費優惠。另外，由於悠遊卡普遍未記名，許多人擁有多張悠遊卡登記租借YouBike，也是另一種規避租借方式漏洞，這樣的做法，等於是無限享用30分鐘免費的優惠。
楊實秋還指出，隨者YouBike使用人次增加，未來廠商的腳踏車以及廠站廣告收入，利潤勢必大增。他建議市府應與得標廠商重啟談判，針對腳踏車租借以及廣告收益的分配，重新協商。