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頭燈不刺眼 奧迪搶市利器

中央商情網/ 2013.12.08 00:00
(中央社台北2013年12月8日電)彭博社報導,為超越BMW集團(Bayerische Motoren Werke AG DE-BMW)登上全球最暢銷豪華車廠寶座,奧迪(Audi)想要的是耀眼奪目,而非刺眼難耐。

這家福斯汽車集團(Volkswagen AG DE-VOW3)旗下車廠10月在杜塞道夫附近1個漆黑的博物館大廳,讓1名女子在1輛車遠光燈投射的明亮光束前來回走動。這位拿著手電筒以模擬夜間單車騎士的女子不但沒被照得睜不開眼,這燈光還自動迴避她的去向,同時照亮前方道路。

新一代頭燈充分展現品牌技術,也是在豪華車市取得優勢的關鍵。明亮節能的發光二極體(LED)頭燈、智慧型遠光燈,以及照亮像是鹿等潛在路邊威脅的紅外線輔助聚光燈,這些創新也有助於BMW、奧迪和戴姆勒集團(Daimler AG DE-DAI)旗下的賓士(Mercedes-Benz)合理化比大眾市場競爭對手還高的價位。

慕尼黑奧緯公司(Oliver Wyman)全球汽車業負責人左艾斯(August Joas)表示:「隨著車廠擴增陣容,大眾市場車款加強品質,豪華車利潤率正承受壓力。新的頭燈技術是容易被注意到的創新。」

奧迪的最新頭燈技術比BMW和賓士對打的系統還先進,連結配備相機的電腦操控LED,可讓多達8輛車不被遠光燈的強光照到。

這套稱作Matrix LED的系統11月中在德國發表,當作要價7萬4500歐元A8行政座駕的2400歐元(3200美元)選配。(美國尚未核准這項配備。)BMW要價2500歐元的LED照明套件能產生不刺眼的間距,但無法一次應付多輛來車。

奧迪這套新系統結合50個獨立控制的LED,創造出將近10億種不同的光線變化,依市區與高速公路等路況和來車與自行車作調整。

奧迪照明發展負責人貝立茲(Stephan Berlitz)10月在展示會上表示:「我們已重新定義燈光,駕駛永遠會有最佳的燈光。」

賓士正想辦法跟上腳步,明年將推出代號Active Multibeam LED的類似選配。這個全球第3大豪華車品牌今年稍早推出新款S-Class,為首款捨棄老式燈泡、全車完全依靠LED的汽車,強調支援安全系統的6個相機與6個雷達等深藏不露的技術。

LED已取代BMW在1990年代率先引進的氙氣燈,成為高檔車廠炙手可熱的新照明技術。豐田汽車公司(Toyota Motor Corp. JP-7203)2007年在Lexus頭燈用上LED,奧迪馬上跟進,R8跑車率先採用全LED頭燈。奧迪自此已趕過賓士,成為全球第2號豪華車品牌。

LED技術耗能較少,壽命也比數十年來一直是業界標準的傳統鹵素燈泡還長。這種以半導體為基礎的燈光也可以做得更小,並在造型上具備更多靈活性。

賓士設計師韓特(Stefan Handt)表示:「車燈有如蛋糕上的糖衣。」照明「可比作是高級西裝的優質袖扣,或搭配晚禮服的精選珠寶」。(譯者:中央社尹俊傑)

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