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【車市新聞】野馬的大躍進,新一代Ford Mustang正式發表

Carstuff/LEE 2013.12.05 00:00

近日在一連串有關全新Mustang的廠圖與資訊陸續曝光後,Ford終於在今日正式發表嶄新的「野馬」。

Ford原廠稱全新Mustang擁有「shark-bite」的鯊魚頭車頭設計,六邊形的水箱護罩、搭配梯形前保桿氣壩,以及兩側採細長設計的頭燈組,都讓新型Mustang呈現不同於往的兇猛氣勢,而陡斜的前擋玻璃設計,更與車頂、後擋融合成一滑順的弧線,這也讓Ford原廠稱全新Mustang coupe為「fastback」。

雖然Ford尚未公佈Mustang convertible敞篷車車型的廠照,但原廠聲稱全新的多層式織布軟篷在闔上時,能有效地隔絕車室外的噪音,至於開闔的速度,還能較前代車型快上一倍,而在頂篷敞開時,新型Mustang的車體輪廓還具備更流線的視覺呈現。

前擋、車頂、與尾窗連成一順暢弧線的設計,讓全新Mustang冠上了傳奇的「fastback」之名,這更是野馬精神的另一延續。

Ford原廠稱靈感來自於航空器的Mustang內裝設計,除了採用更高品質的料件素材外,操作介面、開關等也予以改良,另外Ford更以SYNC、MyKey、Track apps、MyColor儀表、與全新Shaker Pro音響系統等,來強化全新Mustang的科技感受。

引擎蓋下,全新Mustang擁有三具動力心臟的選項,分別為輸出420ps / 53.84kg-m的5.0升V8引擎、輸出300ps / 37.22kg-m的3.7升V6引擎,以及輸出305ps / 41.4kg-m的全新2.3升四缸EcoBoost渦輪汽油引擎,而不論是哪一款動力,均配置改良的手排、或自排變速箱,後者另配置全新的方向盤換檔撥片系統。

以航空器為靈感的Mustang內裝設計,雖然仍保有一貫的美式風格,但在各處細節、與配備的用料上也更加精緻。

全新Ford Mustang首席工程師Dave Pericak表示:「這具EcoBoost引擎能傳遞每一位Mustang車主都希望擁有的動力,它寬廣、且平順的扭力曲線與輸出帶,不論是超車、或是在蜿蜒的道路上行駛,都能顯得遊刃有餘」。

新型Mustang另一嶄新的配置,是後輪軸採用全新整合連桿式的獨立後懸吊,這項包含鋁合金後轉向節、與雙球狀整合結構的MacPherson支柱式懸吊系統,是屬於性能化取向的設計,不僅改善了全新Mustang的操控性,更能有效降低車輛的簧下重量。

新一代Ford Mustang將成為行銷全球的美式Muscle car,未來台灣市場也可望導入銷售。

「我們已經為Mustang的動態性能設下相當高的水平,而我們的目標,是要讓全新Mustang擁有超越Mustang Boss 302的表現」;Dave Pericak說道。

操控性部份,全新Mustang所配置的全新穩定控制系統,已調校成能使Mustang擁有最大化的動態性能展現,而駕駛人還能藉由Selectable Drive Modes系統來調整轉向、引擎、變速系統、與電子穩定系統的介入與反應;此外,Mustang GT車型還將launch control系統列為標配,以確保每一次的起步都能擁有順暢、且一致的操控反應。

編譯=李旭 圖=Ford

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