搭便車環島　旅行也能這樣玩

　　一根大拇指，能做多少事？對人豎起來，比個讚表達敬意；或是拍照的時候，歡呼此行目的成功。而有個人，只用了大拇指，還有幾通電話，花了十天環島台灣，不僅僅是省了旅費，更讓自己有了全新的生命體驗。

　　從台東出發，走南迴線繞行台灣，邱俊哲沒有準備任何計畫，就一人獨行出發，展開一趟自我實現的旅程。

　　2010年的九月中旬，他帶著一些衣服還有一罐洗衣精，在台東找到一台往屏東的車，「大拇指環島計畫」就這樣上路。第一天，夜，他在陌生的枋寮下車，步行一小時後認識環境後決定尋求警察局協助，也順利下榻當地的鐵馬驛站。

　　第二天，枋寮往高雄的路，他選擇在台17線步行，邊走邊比出大拇指，順利攔到第一台L牌進口車，是一對夫妻所駕駛，上了車一路閒話家常，順利抵達高雄。「不知道會面對到什麼樣的人，這種未知感是這趟旅程最特別的感受。」邱俊哲如是說。

　　在高雄住了三天躲過颱風後，阿哲重新上路。祭出「背著走」絕招，他邊走邊比出大拇指外，還多加了一份大大的微笑，畢竟在公路上，不是每個人都願意載陌生人的。他秉持著不麻煩駕駛，謹遵「順路、能到哪就到哪」的原則，沒花多少時間就從高雄直達台中，過程中，進口轎車也有、貨車也有、菜車也有，都是截然不同的移動體驗。

　　由於颱風來臨的關係，行程天數的進度延遲，於是阿哲選擇到PTT（台大批踢踢實業坊；全台最大電子佈告欄）共乘版尋找協助，也順利找到一台北上的車輛。而到了台北，才正是這趟旅程的最大考驗。

　　「我整整走了兩個小時，直到台電大樓站才找到載我的人。」先前也在台北唸書的阿哲，知道台北城市步調快，生活也較忙碌無暇停車；但後來還是有許多車看到後繞回來詢問，只是不順路而作罷。最後，一位台電的技師，因為出差宜蘭而接乘，順利來到宜蘭市。

　　抵達第一件事，阿哲就跑去衝浪，體驗東北角的浪層後，入住國軍英雄館。隔天，挑戰所有環島人士心中的大魔王－蘇花公路！經過五台短程搭便車後，他來到蘇花公路的起點。此時，天色也暗了，終於有一台載滿西瓜的貨車願意載他，一路上他蜷曲坐在置物區，聽著老闆講述自己的故事，還有一個每輛車主都會詢問的問題：「你為什麼這樣做？」

　　談到這個，其實阿哲坦言自己沒多想，以前做甚麼事總是要先計劃好，而這次，他選擇用半放逐的方式，讓自己「流浪」台灣。過程裡，他選擇把握與自己相處的時間，發現原來旅行可以不受限型態，重要的是，你眼裡看到什麼？而內心，又發現了什麼？

　　最後一天，就是花蓮往台東的歸程，結束這趟搭便車環島。而行程內最好攔車的花東線，也讓阿哲毫無懸念的抵達台東。

　　「從懂事以來，我是一切都自己來的人，麻煩別人或靠別人，是我最不樂意做的事情，但同時也讓我喪失很多。」於是，阿哲為了探究人與人之間的可能性，選擇用搭便車的方式體驗台灣。

　　10多天的這趟旅程，阿哲內心其實充滿感動。當初沒有多想的他，僅靠著大拇指就環島台灣一圈，遇到了許多願意載他一程的人；體驗台灣風土民情的善與美，每一次下車都是滿懷感激。

　　同時，旅程也改變了他對人有防備心的狀況，打破自己既有的框架，開始學會用更平等的心去看待不同的人事物。

　　「其實這沒什麼啦！每個人都做得到」阿哲如是說，踏出第一步就是開始，別想太多。旅行的重點，本來就是尋找與體驗，不是嗎？（圖／邱俊哲提供）

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