沈啟2日傍晚說明過去日本自衛隊干擾或疑似攔截我民航機的情況，她強調，會舉出日本的例子是因為立委不斷詢問民航局為何要遞出飛行航計畫書給中國大陸。
沈啟拿出書面資料指出，過去我方在2009、2010及2012年都曾被日方干擾飛行，次數多達41架次；尤其是2009年7月29日至8月2日，我方1架民航機飛航至日本防空識別區時，因未加掛那霸區管中心地址組，日方疑似起飛攔截，這段過程也記錄在航管工作日誌中。因此民航局之後都十分小心，只要從台灣起飛的班機都會提供飛航計畫書。沈啟說：『(原音)我們這邊是很確定他寫攔截，可是後面我們不敢、每個case我們要都拿到講話才有信用啊，不能亂寫，我們一直想跟大家講我們不是只對大陸，我們只要會有飛航安全，我們就會加啦。』
沈啟也提及，中國大陸11月23日上午10時公布「東海防空識別區」，當天中午12時就有10餘架次的不明機出現在台北飛航情報區內，國籍航空公司一看見就馬上請民航局遞交飛航計畫書，確保飛行安全。
民航局指出，目前台灣共64家航空公司飛航，國籍6家、大陸13家、外籍45家都有提供飛行計劃，不涉及對等或不對等的問題；但對日方的舉動，我方也曾透過外交管道抗議過，呼籲不要有過多危險動作，以免影響飛安。