作為大陸最大的網路零售商之一，京東集團近年積極擴展物流市占率，和阿里巴巴旗下的淘寶一較高下。
京東過去和同為自營電商的蘇寧、國美競爭激烈，時常在價格上流血競爭，相較這些賺取商品差價的電子商務業者，阿里巴巴旗下的淘寶、天貓網卻以平台模式營運，賺取服務費，反而獲得很大的成長。
京東商城2012年與國美、蘇寧開啟被稱為「8.15價格戰」的流血競爭，據稱蘇寧在這場價格戰中損失人民幣4至5億元，而京東也損失2億元以上。這場價格戰引起業界反思，改變經營策略成為必然。
京東商城創辦人劉強東在今年7月29日召開的「京東首屆開放平台合作夥伴大會」上表示，京東商城要大舉進軍開放平台並引入第三方商戶，希望將自營商品比例降低到10%；並公布技術、物流、服務、財務4大支援計畫，轉型意圖明顯。
同時，電子商務強調方便及快捷，物流服務因此成為電商業者的成敗關鍵，京東集團今年9月與10月分別宣布在貴陽、重慶投資設立物流基地，進攻大陸西南的電子商務市場；劉強東也說，未來京東員工要擴至10萬人，其中，物流配送員要達到5萬人。
據京東集團官網，京東集團擁有9000萬註冊用戶，上萬家供應商，平均每天處理訂單超過100萬張，網站日均頁面瀏覽量超過2億次。自2004年以來，連續8年保持200%的增速，2012年交易額突破600億元，2013年交易額預計超過1100億元。
但京東商城整體財務，一直都沒有明確的數據，雖然如此，外界幾乎可以肯定，京東仍在持續虧損之中。大陸新金融觀察報曾報導，京東商城一共經歷過4輪融資，總額在22.3億美元左右，在中國大陸電子商務公司裡是首位。
對於這些質疑，劉強東則強調，京東的虧損在於投資性虧損，是建倉儲的虧損，而不是經營性虧損。
被觀察家形容為有些「草莽」的劉強東，曾發下豪語，要做中國的亞馬遜（Amazon.com），大開大闔的經營策略是否能讓京東集團更上一層樓，外界仍在觀察。