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【頂尖對決】使命必達才是最驕傲!中華新達與三陽金發財一展藍領階級的自豪

Carstuff/edison 2013.12.02 00:00

這次的對決很特別,不同於以往的高性能交鋒,也不是全地表征服能力的比拼,而是道路上能見度極高卻最易被忽視的一群,但別忘了,他們才是推動台灣經濟的幕後功臣。

從私人企業、公家機關、便利商店、大型物流等,幾乎與各行各業脫離不了關係的,不是你認為能見度最高的Toyota Corolla Altis,而是那總以藍色車身示人,載滿著須要在時間內送達的重要物品都奔西跑的重要交通工具,商用車。

商用車,是許多人不曾於道路上注意的一群,或許論注視度,他們沒有低矮流線的超級跑車吸睛,也不會有拉轉聲美妙的重機誘人,更常常因駕駛的趕時間,與你在擁擠的車陣中爭道,而屢屢遭你白眼。

但不可否認的是,商用車要為人所不能之,他們要往自己身上裝著你可能認為腥臭的魚貨,要載著你拆掉不用的裝潢廢棄物,要載著總沾滿泥土的蔬菜水果,還要載著滿身泥濘、汗臭的工人返途,只要你不會想往你自己愛車上裝的,商用車通包。如此苦幹實幹,卻又不埋怨的,這就是商用車。

沒有美型美款的設計,所有的設備與功能,都是為了在你每日惡操它時,可以耐得住你的蹂躪,你的糟蹋。簡單整齊的內裝,不見高檔皮革或恆溫空調,寧願將此設備換成置物盒、塑膠殼,才可以不怕你早已被貨物弄髒的雙手掌握,也可以讓你隨身的收據與清單,有地方可以隨時收納。陽春的後木床,是為了耐住你貨物往後丟放時,你不會因為它掉漆而感到心疼,下方影響美觀的掛勾,是你綑綁貨物時不可缺少的固定利器。就是為了讓你方便使用,商用車沒有辦法每天漂漂亮亮,讓你風光滿面,但讓你荷包滿滿,就是他的功勞。

不分兩輪與四輪,商用車款絕對是支撐台灣經濟表現的幕後功臣之一。

在台灣提起商用車,你絕對不會對中華堅達感到陌生,但在環保法規的日趨嚴苛、新科技的注入,不得不升級的堅達早已不再是傳統你認為的陽春廉價,而身為國產商用車的龍頭,中華汽車看見了堅達與得利卡中間的新商機,全新推出的新達商用車款,以稍具現代感的造型、更基本的造車思維,成為3.49噸級的新生兒,衝著過往堅達的市場優異口碑,新達延續了「達」字輩的命名,也為其未來的市場表現,奠下了最佳的基礎。

為了填補堅達升級後的市場空缺,中華汽車推出了新達此3.49噸級的全新商用車款。

1860x4140mm的超大貨台,裝載物品更便利。

以標準、長軸、超長軸的車體結構,交相搭配底盤車、貨床車等組合,多樣的選擇讓消費者各取所需,2.8升柴油引擎也具備不俗的扭力輸出,加上尿素系統的減少氮氧化物排放,期望在頭家們為生活打拼時,也可稍微為地球環保盡一份心力。

簡單陽春的內裝格局,一切都是此耐用實用為主要設計思維。

雖然沒有如砲彈般的流線造型,但方正、多面向照射角度的車外後視鏡,絕對是巷弄間辨物判位的最佳好夥伴。

雙後輪設計提供更佳的載重能耐。

2.8升直列四缸柴油引擎,符合歐盟五期排放標準,具備140ps最大馬力與35.2kgm峰值扭力輸出。

除了3.49噸級於各鄉鎮城市間穿梭以外,有鑒於台灣地狹人稠的地理環境,無須打檔的速克達成為了台灣人door to door的最佳交通工具,以其做為物流的最後一段安排,絕對是最有效率的方式,也因此穿梭在都會巷弄間的快遞們,速克達絕對是不可或缺的必備武器。

從前方望去,三陽金發財似乎與一般速克達車型無異。

但從車尾觀賞,就可知道其專為商用所打造的設計概念。

催了就走,走了就到,擱腳處可放著大袋的物流商品,這是快遞騎著速克達車型常見的畫面。但三陽機車希望不僅於此,可提供給這些辛苦的物流士更便利的速克達載物工具,打造出的金發財商用車款,在原本你我熟悉的速克達車型平台上,加添了些聰明的改變。拉長了軸距,導入了兩段式座椅,並在後段座椅提供翻起後構成的置物平台,還有小細節處的雙掛勾、貨架等,更加延展了速克達車型的載物機能,加上前碟後雙避震的架構,在物流士衝鋒陷陣時,能有更多的安全性與穩定感,也希望使用它的頭家們就如車名所述般,發財至上!

雖然沒有時興的數位化儀表,但傳統指針式儀表也給予了相當清晰的判讀資訊。

左煞車手把前的固定設計,提供了斜坡停車更安全的便利,此過去常見的設計卻逐漸消失在當前的車輛中。

前置物盒、雙掛勾等設計,都是便利載物的好物。

以US 10.5號鞋子尺碼示範,展現金發財拉長軸距的寬敞踏板空間,且除了低坐著點以外,踏板兩側還內修設計以便利騎士於停等時的雙腳擱放。

分離式的坐墊設計,可將後坐墊以直立擺放,就可將貨物固定在後方避免壓損坐墊,最大承載能力為30kg;此外於貨台三邊還有可供綑綁物品的貨架。

坐墊下的空間較小,僅能塞入一般的半罩式安全帽,且沒有多功能開關,須要另外操作鑰匙方能開啟,為較不便利之處。

前碟式煞車與後雙避震設計,都是提升駕駛安全與穩定度的法寶。

為何台灣街道上的貨車們,總愛以藍色車身示人的箇中原因不得而知,但巧合的,也與習慣以藍領稱之的勞工階級相互呼應;這群以勞力與體力默默支撐著台灣經濟的最大功臣們,就好像商用車般的只求付出,不求光鮮亮麗的外在衣裳般;使命必達的責任感,才是商用車與勞工階級們,臉上最驕傲的笑容。

文=葉毓中  攝影=李承儒/葉毓中

 

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