發展松山機場成為兩岸直航機場是馬英九、郝龍斌兩任台北市長的重要政見。馬英九自豪於他完成東北亞黃金四角航圈，讓松山機場向世界擴張航空版圖。他說，機 場存廢辯論可告一段落，「松山機場可以留下來了」。但是松山機場交通效益到底多大？從都市規畫角度，這塊地沒有更好用途嗎？松山機場維持現狀讓各界都有想 像空間：從兩岸政治、建商利益到市民福祉，還有政治人物的國際航空版圖夢……維持現狀，是因為背後潛藏著太多政商利益糾葛，沒人敢妄動，一不小心就會引火 上身……。