新竹縣竹北市成為縣治區後，人口與車輛急遽成長，上下班尖峰時段車流量大，為了疏通壅塞車潮，縣府交通旅遊處配合交通部試辦區域交通控制中心雲端計畫，經電腦計算後，最理想的管制措施為，光明六路的車輛，應該在上下班時段，禁止左轉縣政二路，由於目前還在宣導期，讓許多駕駛朋友不清楚新措施。
在交通警察的指揮下，前往新竹科學園區上班的車輛一輛接一輛行駛，這樣龐大的車流量，卻擠在高速公路匝道口前，直接影響竹北市光明六路，與縣政二路的平面道路，為了改善匝道與路口的交通，交通部實地會勘後，辦理區域交通控制中心，雲端計畫。
新竹縣交通旅遊處處長 王金倉：「雲端計畫是，我們智慧交通的一環，因為這是希望，把跨區域跨單位交通一個資料收集，經電腦雲端計算(車流量)，然後整合計算出，一個最佳的管制模式。」
新竹縣交旅處表示，第1年試辦的雲端計畫，是將地方政府和高公局，以及科管局等3方面權責，整合交通管理模式，依視實際車流量利用監視和感應等科技器材，將數據輸入電腦計算後，規畫出光明六路由西往東方向，在上下班時段，禁止左轉縣政二路，能有效疏解交通壅塞情況。
新竹縣交通旅遊處處長 王金倉：「這樣子取消(左轉)的作用，其實可以增加直線車流量的通行，縮短通行的一個時間，然後增加道路的容量，讓進出高速公路，周邊匝道的路權，相對的可以增大，減少大家交通等待(紅綠燈)的時間。」
不過禁止車輛左轉，還是有許多駕駛朋友不清楚新措施，需要交通警察現場指揮和引導。
「小姐這邊7點到9點禁止左轉，再往前面這邊迴轉。」
對於民眾建議，再增設告示牌的部分，交旅處將邀集道安顧問及專家，實地會勘後再做評估，交旅處表示，目前雲端計畫是初次試辦，若交通壅塞能獲得改善的話，將繼續進行第2階段的改善計畫。