回到頂端
|||
熱門: 七夕 北海道 茶葉蛋

車燈、後照鏡都智慧 幫車主看更寬、更遠

NOWnews/ 2013.11.25 00:00

記者葉立斌/台北報導

會造成交通意外,除了車身安全系統不夠好、以及用路人駕駛習慣不佳,但有時車燈照明也會嚴重影響行車安全。台北科技大學為修正過去的機車車燈無法投射正確位置,使前方視野不佳,以及後照鏡死角過多等狀況,研發「SmartDrive整合式適路性機車頭燈與後視鏡系統」。

台北科技大學車輛工程系副教授蕭耀榮表示,SmartDrive系統改善傳統機車之死角與眩光、不當光行等問題;另外,過去的汽車多配有AFS先進頭燈系統,但使用馬達驅動,反應慢、難維修、光形變化少。

而由蕭耀榮帶領多位學生共同開發之SmartDrive,配備有44顆高亮度LED燈,可透過特定角度、間隔與位置,投射出27種燈型;車燈內裝置陀螺儀,會根據行車與轉彎方向,決定照射的遠近與方向,例如傳統車燈僅能照向前方,但車燈會根據設定與儀器判斷,決定是否照向兩旁,如此一來,即可避免看不到遠處或兩旁行人而釀禍,這是傳統車燈做不到的。25日在教育部展出的車燈為原型,裝在小型電動車上顯得相當龐大,看似只適合裝在125c.c.以上之重型機車。參與研發的學生表示,目前為依照歐盟之法規,未來將依照各國法規修改造型。

當然,傳統後照鏡更常發生死角太多,因看不到後方來車而造成車禍意外。因此,適路性三維後視鏡系統可針對車子的轉彎方向或是行走狀態來調整角度,有俯仰、水平、旋轉三軸傳動,提供清楚的視野,將死角降至最低。

社群留言