Honda維持其開發氫燃料電池乘用車的腳步，最新的FCEV概念車，將具有超過300英里的續航效能。
Honda FCEV Concept在設計上呈現十分未來化的風格，醒目的造型包括有Honda全新家族風格的水箱護罩、流線的全景式車頂、以及採車體覆蓋的後輪拱等等。
FCEV Concept預示著即將在2015年取代現行FCX Clarity的氫燃料電池乘用車，這輛全新的Honda FCEV(Fuel Cell Electric Vehicle)市售車，將率先在美國市場推出，接著日本本國、與歐洲市場也將跟進。
FCEV Concept所搭載的Honda FC STACK燃料電池模組，在出力方面可超過100kW，3kW/L的能量密度，更高出現行FCX Clarity的燃料電池模組多達60%以上。
美國Honda總裁兼執行長岩村 哲夫(Iwamura Tetsuo)表示：「FCEV Concept預告Honda對未來燃料電池用車的開發走向，雖然這是一部概念車，但它卻指引了相當明確的未來」。
Honda原廠聲稱，這輛五人座的FCEV搭載全新的氫燃料電池傳動系統，而其出力超過100kW(約134.1ps)的Honda FC STACK燃料電池模組，更有著顯著的技術優勢，這具燃料電池模組的能量密度為3kW/L(約4.02ps/L)，相當於多出現行FCX Clarity的能量密度超過60%，而且，在燃料電池模組的體積上，更縮小約33%。
擁有流線車體設計、採五人座設定的Honda FCEV Concept，預計將於2015年市售化，並正式取代FCX Clarity。
五人座設定的Honda FCEV Concept，也是第一輛完整將燃料電池傳動系統整合置入車頭引擎室的車款，根據Honda原廠宣稱，這將有助於設計團隊創造更多具寬敞車室空間的燃料電池車款。
Honda原廠預估，FCEV Concept市售車的續航里程將突破300英里(約482.7公里)，相較於現行FCX Clarity的240英里(約386.16公里)還要多出25%以上，至於燃料填充的時間，則莫約耗時3分鐘而已。
美國Honda總裁岩村 哲夫先生(左)、與資深副總Mr. Mike Accavitti(右)，在太平洋東岸的洛杉磯車展上，揭開了Honda次世代氫燃料電池乘用車的帷幕。
美國Honda資深副總Mike Accavitti則表示：「Honda FCEV Concept不僅設立了我們次世代燃料電池用車的方向，更強化未來零污染的電動移動科技；FCEV Concept所創造的優勢，將是具有實質意義、且非常真實的」。
編譯=李旭 圖=Honda
