139萬輛「殭屍機車」 寧欠稅不報廢

報廢回收機制待加強

公路總局八月統計，全台共有二二九萬輛出廠逾十年、過去五年內沒違規紀錄、沒有投保強制責任險、未參加環保排氣檢驗紀錄及行照有效日期逾五年的準報廢「殭屍」機車。

因此，公路總局今年八月陸續寄出二二九萬件報廢切結書給車主，只要書面切結「遺失號牌」或「號牌自行銷毀」，就可臨櫃或傳真、郵寄、電子郵件報廢老舊機車，卻僅有九十多萬輛的車主報廢，還有一三九萬餘輛仍不理會政府，已近機車總量的一成。

公路總局監理組表示，政府以免繳五年燃料費為誘因，如同「欠費全免繳」，想不透為何成績會不理想。

逢甲大學運管系副教授李克聰則認為，政府應該再提高誘因，如提供免費悠遊卡，或是公告強制沒入車牌，才能有效解決殭屍機車帶來的欠稅、環保與安全問題。

但有機車維修業者指出，經常遇到中低收入民眾，住在交通不便地區，出入仰賴老舊機車，既無法通過環保排氣檢驗，也無力償還欠稅，寧願在路上繼續排黑煙、躲警察，目前新購機車相當昂貴，一五○c.c.機車甚至高達十萬，政府若能提供更優惠購車條件，也許能鼓勵報廢。

公路總局表示，週內將陸續寄發機車燃料費繳納通知書給車主，逾期未繳納者，將催繳五年內欠費，若能夠在年底前完成報廢，仍可享免繳燃料費及欠費，詳情洽電子公路監理網（https://www.mvdis.gov.tw）。