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【車市新聞】帥勁〝豹〞到─Jaguar F-Type Coupé正式發表!

Carstuff/CJ 2013.11.22 00:00

2012年Jaguar發表F-Type敞篷車款,問世至今廣受好評,在眾人期待下,Jaguar於2013洛杉磯車展發表硬頂版的F-Type Coupé!

全新亮相的F-Type Coupé,延續了在2011年法蘭克福車展亮相之C-X16概念車的設計語彙,以三組線條勾勒出威猛身姿。沿襲F-Type敞篷車型設計的第一組線條從格柵兩側鯊魚腮式開口向後延伸,經前大燈和“J形”日行燈沿輪拱優雅滑過車門,並消失在充滿肌肉感的後尾部。同樣源自F-Type敞篷車型的第二組線條始於車門後沿,沿輪拱大幅上揚,最後在尾燈處向下收攏。第三組線條勾勒出了F-Type Coupé的錐形車頂,以驚豔之姿向車尾掠去。亮鋁裝飾的車窗凸顯了車頂以及車身的緊湊感。

修長的全LED尾燈幾乎將後輪拱的後緣完全包圍,尾燈採用無光隱藏技術。如果不開啟它們,它們會呈現實心狀態,F-Type Coupé還採用了“光帶式”LED第三煞車燈,隱藏在尾門上部。可電動開啟的尾門採用合成材料製成,行李廂容量達到407升*。

全新F-Type Coupé同樣採用全鋁合金車架結構,憑藉輕量化車身和堅固車體帶來了跑車必不可少的非凡動態性能。同時,其抗扭曲度達到33,000牛頓米/度,使F-Type Coupé成為Jagua有史以來抗扭性能最佳的車型。為達到最佳的車身剛性,原廠設計師以創新設計提升整體強度,在缺少B柱下,工程師面臨著在實現圓潤、無柱、低車頂設計(同時要創造優化的內部空間)的同時,獲得必要的剛度和強度的挑戰。解決方案是採用高強度液壓成型鋁合金車樑,從A柱前端經D柱和車門下開口,向後三角窗延伸,而且F-Type Coupé無論採全鋁車頂或與車身融為一體的全景天窗車型,都擁有相同的車身抗扭曲度。

車身結構部分,F-Type Coupé車身側部採用鋁合金整板冷衝壓成型,鋁合金的深沖成型使得無需進行面板焊接,車身側部面板採用高強度可成形AC600鋁合金製造,該鋁合金還用於車身結構強化,這也是Jaguar首次採用AC600鋁合金。車架採用了吸能效果更強的AC300 T61鋁合金,進一步提高了車架強度,最大限度地保護乘客安全。

採用全鋁材質是Jaguar致力於可持續發展的重要體現,其車體有一半的零部件是利用回收金屬製成的。此外,F-Type Coupé採用的膠鉚工藝,比起傳統焊接工比可降低80%二氧化碳的排放量。

全新的F-Type Coupé共發表了F-Type R、F-Type S和F-Type等三款車型。頂級的F-Type R Coupé是F-Type車系巔峰之作。搭載5.0升V8機械增壓全鋁汽油引擎,可輸出550最大馬力和680Nm的驚人扭力,搭配8速Quickshift變速系統,使其能在短短4.1秒內從靜止加速到100km/h,極速可達300km/h,從80-120km/h的加速時間僅為2.4秒,二氧化碳排放量為259g/km。

F-Type R Coupé同樣配備了Jaguar Dynamic-i跑車化個人設定功能可以自動控制車身側傾抑制和監控前後及橫向抓地力的G值。系統更可連續運算從駕駛座所傳輸的車輛資料以及 F-Type的行駛狀態和數據,並以調整到每秒500筆的資料,以對車輛減震筒的振動頻率進行調整和修正,以強化車輛於激烈駕控時的穩定性和敏捷性;系統內建可讓駕駛者自行規劃的Configurable Dynamic賽道模式系統,讓駕駛者可針對個人喜好和習慣對引擎、轉向系統和懸吊系統進行設定。與F-Type V8 S敞篷車相比,F-Type R Coupé前彈簧剛性增加了4.3%,後彈簧剛性提升了3.7%。透過中控台上的8吋觸控式螢幕,駕駛者還可記錄在賽道上的單圈時間和分段計時,同時提供油門、煞車以及其他車輛動態資訊。 F-Type R Coupé還配置了第二代EAD(Electronic Active differential )電子差速器,利用多片離合器,有效進行扭力分配,有效提升循跡性。

F-Type R Coupé標配Jaguar的Super Performance煞車系統。配備380mm前碟盤和376mm後碟盤,輔以紅色或黑色制動卡鉗。此外,借助良好的空氣力學設計,將冷空氣導至煞車系統,以提供良好冷卻效果。同時,R Coupé還可選配碳纖維/陶瓷複合(CCM)煞車系統,不僅能在極限駕駛狀況下提供持續一致的優良制動性能和抗衰減能力,並且擁有精確的踏板感覺和更長的煞車碟盤使用壽命。

為凸顯F-Type R Coupé的特別身分,以及對應強大性能,車身的空氣動力學設計也有所強化與不同,鯊魚腮式開口下的黑色導流片向側邊平滑延伸,有助於其在高速下保持穩定。R Coupé的車窗窗框採亮鋁裝飾,進氣格柵和側進氣口則以鍍鉻裝飾。另可選擇專屬黑色套件組,提供亮黑窗框飾條、亮黑側進氣口和亮黑格柵包圍,還具備碳纖維前分流器、側進氣口、側後視鏡、引擎蓋進氣口和引擎蓋。輪圈部分,標配20英寸Gyrodyne銀色鋁圈,另外還可選配深灰色和鑽石切削輪輪圈。

座艙部分,如同F-Type車系的所有車款一樣,R Coupé以駕駛者為中心的車艙,傳承了Jaguar的血統和運動精神,將清新整潔、科技氛圍、親切介面和優質材料融合在一起。

F-Type R Coupé搭載的運動座椅擁有可充氣側扶手和座椅側護翼,能在高速過彎時提供良好支撐。座椅以優質皮革縫製,頭枕處繡有“R”徽飾。儀錶板、門框、扶手和手套箱都採用純淨的白/紅針線配色,並且採用皮革裝飾。座椅還有三種運動風格選擇:乳白/駝色/紅色配色,小直徑平底方向盤採用皮革包裹,並繡有R徽飾。所有車款還可選配精心縫製的全皮革和反皮內飾,反皮可用在座椅側邊、車門飾板、撥桿和頂篷等處,並可與反皮方向盤結合使用。

除了頂級的F-Type R Coupé,F-Type Coupé採用3.0升V6機械增壓汽油引擎,最大馬力為340Hhp,最大扭力為450Nm,能在5.1秒時間內完成從靜止到100km/h加速,最高時速為260km/h。並標準配置包括:動態模式、運動型排氣管(兩款V6車型都採用中置雙排佈局)、運動型懸吊系統和採用銀色卡鉗的Performance制動系統 (前後碟盤分別為354和325mm)。F-Type Coupé標配18英寸Vela輪圈,部分區域採用皮革裝飾並採用反皮運動型座椅。方向盤為真皮縫製,而油門和制動踏板均為黑色。

F-Type S Coupé採用3.0升V6機械增壓汽油引擎,最大馬力為380hp,最大扭力為460Nm,能在4.8秒時間內完成從靜止到100km/h的加速,最高時速為275km/h。標準配置包括:動態模式、Dynamic Launch模式、Active Sports排氣管、運動型懸吊系統(帶自我調整動態功能)、採用黑色卡鉗的Jaguar High Performance制動系統和機械限滑差速器。可選配Jaguar Super Performance和CCM制動系統。F-Type S Coupé標配19英寸Propeller輪圈,部分區域採用皮革裝飾並採用反皮運動型座椅。方向盤為真皮縫製,而油門和制動踏板均採用Ignis踏板。

所有F-Type車款,包括Coupé和敞篷,都裝備有Intelligent Stop/Start智慧型熄火 / 啟動系統。當駕駛的腳踩上煞車踏板,汽車停止時,會在一定條件下自動關閉引擎。當鬆開煞車時,系統可重新開啟引擎,其所需時間比將腳從煞車踏板移動到油門踏板上還要短。該系統可降低油耗,並可使排放降低5%。

F-Type Coupé車系可選配三款音響系統,其中兩款來自全球知名的英倫音響專家Meridian,這兩款音響的功率分別為380W和770W,揚聲器數量分別為10和12具。

全新F-Type Coupé在洛杉磯車展發表後,預計在2014年春季於北美開始販售 ,台灣部分則最快於2014年下半年引進。

編輯=李承儒 圖=Jaguar

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