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品味奢華/超跑上手!換上玫瑰金 HM5 RT再啟旅程

NOWnews/ 2013.11.22 00:00

記者李鴻典/台北報導

他,充滿了驚喜: 裝在超級跑車後窗的遮陽罩被用來遮蔽光線,但在他身上卻成為了讓光線進入的百葉窗…備有承襲自汽車工業的排氣管設計,但在這裡卻是排水之用。賦予他身上無上光輝的黃金雖然是地球上的產物,但實際上卻早在數十億年前便誕生於太空深處…

這麼多的形容,就是在說HM5 RT,這是一只充滿驚喜的腕錶:小時與分鐘顯示看似單純,但背後卻是經過90度反射、放大20%的雙向跳時反轉時標。擁有充滿未來感的錶殼,但其設計來源卻是1970年代。配備一枚機械機芯,但靈感卻來自於石英錶稱霸的年代。

最近的十到二十年間,人們的生活被以等比級數成長的眾多新發明所革新,然而事實上,面對這麼多不可思議的新機械,多少已經對「發明」一詞感到麻木。機器人也許無法煮晚餐,但會製造汽車、吸地板與除草;而把人類送上火星,甚至已成為一個是否有經濟效益、而非技術上可不可行的問題。

HM5 RT受到的啟發,來自於人們對科技還不像現在如此麻木的年代。先試著想像1970年代早期,人們對於未來世界所懷有的夢想與期待:人類可以駕著新式的流線型超跑在陸地上飛馳;搭著氣墊船乘風破浪;乘著超音速協和號班機劃過雲霄;甚至由阿波羅十八號載著飛向月球。任何事情似乎都是可能的,無論是機器人、噴射飛行背包,或是飛行汽車。在1970年代,未來不在遙遠的明天,未來就是現在!也許還在期待著飛行汽車,但戴上HM5 RT,便立刻擁有了一輛由黃金打造的高科技超級跑車。

經過精心打磨與修飾,將5N玫瑰金豐富的色澤完美地呈現出來;而玫瑰金的暖色調,也與環繞在鏡面的冷冽鋼青色外圈形成了完美對比。錶殼側面位於底部與下側部之間的側條,是由五級鈦金屬製作而成,突顯玫瑰金材質的同時,也讓玫瑰金的尊貴感更為柔和。由於HM5 RT具有51.5x49毫米的大尺寸錶殼,而美麗的玫瑰金又是頗有份量的貴金屬,因此部分零件採用極輕的鈦金屬,方能造就HM5 RT為一只配戴舒適的腕上機械。5N玫瑰金與鈦金屬材質的HM5 RT僅限量生產66只。

對MB&F的創辦人Maximilian Büsser來說,於1970年代度過他的孩提時光,代表生活中充滿著無盡的敬畏與奧祕:超音速噴射機劃過天際、飛入太空;美國馬力強大的大型房車則主宰了公路電影,並刺激著人們的想像力。藍寶堅尼的Miura創造了義大利超跑的新型態,這部跑車光是靜止不動彷彿就能打破音障(這項產品讓年輕的Max夢想成為一位汽車設計師)。雷射、電晶體、微波爐、氣墊船與噴射飛行背包,讓人們以為要拉近科幻小說與科技現實之間的差距,僅是時間早晚而非可不可能的問題。

隨著石英錶的問世,腕錶設計從祖父腕上的老玩意兒,轉變為星艦企業號的寇克艦長會配戴的新潮事物。HM5從這些兒時夢想中提煉出新生命,並重啟了這段旅程。「想像一下我們在1972年告訴某人,在2012年的時候,大部分的人配戴的都是圓形錶殼搭配圓形錶盤的三針腕錶,這將比住在火星上還要更瘋狂且難以想像!」Maximilian Büsser說道。

HM5出色的楔型錶殼,無疑是對大膽的Amida Digitrend致意。然而,它也同時從那個時代的低底盤超跑上獲得設計靈感。這些令人驚嘆的跑車上所裝配的遮陽罩,目的是為了避免陽光(以及熱能)直射幾近水平的後車窗。HM5上的百葉窗卻剛好相反,它讓光線可以照射到塗有Super-LumiNova螢光塗料的時、分數字時標上以便蓄光。水平擺放的時、分盤實際上位於機芯上方(即百葉窗下方),而非置於HM5垂直顯示的錶盤上,這都要歸功於一場光學的魔法。百葉窗的開與關同時也影響了錶盤的光線強弱,調節百葉窗的滑動裝置則位於錶側。

超級跑車的另一項特色,是伴隨著引擎怒吼與炙人熱氣的巨大雙排氣管。但HM5的排氣管卻不是為了將燃燒後的廢氣以狂吼排出,而是為了在HM5 RT泡水時瀝乾水份之用──就如同James Bond在〈海底城〉中的蓮花跑車一般。此外,沒有任何一個在1970年代象徵未來的符號,能缺少「噴射」這項元素。HM5 RT刻有MB&F戰斧標誌的錶冠,不僅設計得就手易於操作,看起來更像是輕易就能提供火箭飛往半人馬座阿爾發星球,或是駕馭蝙蝠車的所需能量,甚至直接就能將HM5 RT送往未來。

為了減輕可能的損傷,連接錶冠的上鍊支柄由三枚徑向軸承所固定支撐,確保錶冠的拉出與壓入都能維持與機芯垂直的方向。指示與光學反射:HM5 RT上實際的時、分顯示,亦即數字轉盤,構造相對單純:疊合的兩個轉盤上(一個為小時、另一個為分鐘轉盤)塗滿了Super-LumiNova螢光塗料,並以遮罩的方式僅露出高達8釐米的大數字時標。

平面的時、分盤在機芯最上層轉動,然而我們看到的時間顯示卻是垂直呈現在錶盤的「儀表板」上。為了達到這個效果,MB&F與一家高精密光學玻璃供應商合作研發出一枚藍寶石水晶反射稜鏡,能將時、分盤所散發出的光線「折曲」90度,同時將尺寸放大20%以追求易讀性的極大值。藍寶石水晶稜鏡為楔型,每個角度都經過精密的計算,確保光線能從水平時標上反射(而非折射)為垂直呈現。置於前端的一枚凸透鏡則提供了放大效果。藍寶石水晶要達到光學上的精準,困難度要比一般玻璃高,同時需要投入大量的研發成本與生產上一絲不苟的照料,才能製作出光線反射與彎曲時沒有絲毫扭曲失真的水晶。

正因為時間顯示經過反射,時、分盤上的時標需要如鏡像般反著印刷,它們才能在錶盤上正確呈現。錶款的鏡面是暗色而非黑色,因此可以看見剛經過與即將到來的時間;同時數字周圍還有亮綠色的外框,連結了當初的Digitrend(因其試圖呈現類似石英錶的LED顯示外貌)與夜晚在高速公路上奔馳而過的超跑尾燈。

面向前方的垂直顯示讓HM5 RT成為一只卓越的駕駛員腕錶,因為你不需要將手移開方向盤就能閱讀時間。引擎與內部結構:如同其他超跑通常都將最精采的部份保留在引擎蓋之下,將眼光移往HM5 RT的錶殼內部,你將發現一個驚喜:那就是另一個錶殼!就像Matryoshka俄羅斯娃娃一樣,拆開外層錶殼後將會看到裡面的第二層錶殼。

將「引擎」包覆在內層錶殼的原因是為了防水,仿超跑的百葉窗細縫除了光,也讓水進入,這便是為何需要雙排氣管的理由。機芯以獨立的鈦金屬錶殼包覆,藉以保護這具高性能引擎免受水份與衝擊的影響。內層錶殼採用類似汽車車體的骨狀結構,與外層主體/錶殼固定相接。

Jean-François Mojon、Vincent Boucard,以及他們在Chronode的團隊,共同研發了HM5的複雜引擎。儘管看起來似乎很簡單,但實際上卻相當複雜!跳時機構為雙向設計,允許時間能方便地前後調校。時、分盤由兩個礦石玻璃製成,並由一枚寬平的錶橋所支撐;兩個轉盤盡可能重疊,以便將半徑最大化,同時為易讀的大時標製造空間。

將HM5 RT翻過來便能看到它的引擎,透過嵌於防水內層錶殼上的藍寶石水晶鏡面,能欣賞它22K金的戰斧形「神祕」自動盤、高速運轉的擒縱裝置,以及精細地令人驚訝的手工打磨橋板。建議售價:NTD 2,580,000

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