針對潭子區頭家厝高架車站未來開通後，週邊停車位不足問題；二十二日經立委楊瓊瓔、市議員賴朝國邀集交通部台鐵局、鐵改局、市府交通局等單位，至頭家厝車站周邊現勘協調達成共識，將於潭子區中興路以南、北屯區松山街以北高架橋下，增設八千五百平方公尺的停車空間，可規劃近三百個停車位。
圖說：針對潭子區頭家厝高架車站週邊未來停車位不足問題，立委楊瓊瓔（右三）邀集相關單位現勘達成增設停車空間的共識。（記者李智誠攝）
潭子區頭家厝車站原規畫三千四百平方公尺停車空間，約一百一十個汽車位。頭家厝地區四位里長劉進福、黃聖明、張文中、莊世雄等認為，未來光是轉乘台鐵的通勤族每天至少有二千人，這些停車空間根本不夠，將來啟用後火車站周邊交通恐是一團槽，要求台鐵局及台中市政府交通局增設停車位。
市議員賴朝國指出，頭家厝不少學子、民眾必須搭乘火車通學、通勤，若缺足夠的停車空間，有的只好違規停車，影響市容與交通秩序，希望能解決停車問題。新設頭家厝車站為高架?站，橋下廊帶於騰空後，其空間可多設置停車場。
立委楊瓊瓔表示，頭家厝車站的新建通車之後，車站是都市生活空間與機能的重要部分，車站本身的定位不能只是為了服務鐵路旅運，它更要兼具交通轉運、服務周邊地區甚至帶動觀光的功能；因此頭家厝車站所規劃的停車空間應不只滿足台鐵搭車乘客停車需求，應更進一步容納周邊停車需求。