高港加LME 江揆勉加速轉型

啟動典禮在陽明海運公司舉行，江宜樺、交通部長葉匡時、政務委員楊秋興、香港交易所LEM總監許正宇、高雄市副市長李永得與航商、立委同台啟動，現場彩球並放下「自由經濟、齊創頂峰」，「貿易亨通、共享榮景」紅布條。

江宜樺隨後並與台灣港務公司董事長蕭丁訓及陽明海運公司董事長盧峰海等人參觀陽明海運子公司好好物流中心。

高雄港歷經4年努力，成為亞洲第9、全球第37個LME遞交港，蕭丁訓感慨良多，他上台致詞形容猶如「歷經愛情長跑，抱得美人歸」的激動，「路走對就不怕遠」，LME效應持續發酵，自由經濟貿易港區繼續升溫。

江宜樺表示，高雄港加入LME，葉匡時好像是看自己孩子長大結婚，而他就好像是證婚人，這是高雄港天然條件良好，加上大家共同努力的成果。

他說，為讓台灣成為自由貿易島，行政院已草擬自由經濟示範區草案，希望立法院朝野立委能一致支持，透過自由化、國際化及前瞻規劃，縮短產業轉型時間，讓台灣經濟早日脫胎換骨。

葉匡時也感謝藍綠立委一起支持，讓高雄港成為LME遞交港相關法規9天內就通過。

台灣港務公司指出，相信未來高雄港對台灣金屬產業和期貨、融資與保險等相關產業，一定能開啟一股強有力的新市場，推動後預期將帶動高雄南星計畫區成為LME重點發展區域，整合鋼鐵產業，預估可為南部增加1500個就業機會。

全球非鐵金屬交易規模最大的英國倫敦金屬所（LME）指定高雄港為遞交港口，可降低基本金屬商品在東南亞及大陸地區的倉儲運輸成本與提升物流供應鏈效率。