早在1951年薄酒萊產區，就訂了特定日子上市的策略，一直到了1985年，為配合國際市場，選定每年11月的第3個週四當天正式上市。
所以每年一到這天，不只1萬多名來自法國本土和海外的遊客，在薄酒萊（Beaujolais）地區歷史悠久的博佐（Beaujeu）參加傳統儀式，全球的酒館也都共同歡慶薄酒萊新酒全球同步開瓶日。
今年天氣不穩定，葡萄收成較晚，出貨時間相對被壓縮，而近幾年法國稅務機關規定薄酒萊新酒必須以船運輸，以使提早離開酒廠的新酒在抵達目的地時保有品質，但是薄酒萊新酒又必須在開瓶日當天在全世界的酒館都能喝到，尤其是暴紅的亞洲市場，所以飛機運載成了唯一解決的方式。
香港的國泰航空就承擔了遙遠的亞洲市場能喝到薄酒萊新酒的使命，國泰出動了最大承重130噸重量的B747-8F，首次抵達戴高樂機場，3次B747-400貨機航班和4次額外的B747-8F貨運航班，在11月4日到12日間的短短8天，運載超過1400噸薄酒萊新酒，相當於120多萬瓶。
薄酒萊地區以加美（Gamay）葡萄釀造的紅酒，使用「二氧化碳浸泡法」發酵，不經橡木桶陳年，必須新鮮即飲，根據葡萄酒行業人士的說法，今年新酒含水果味、清新、爽口。
雖有批評者認為薄酒萊新酒是「工業酒」，但是，生產者堅持這是1門技藝，因為「這種酒不容易製作，必須在很短的時間內迅速產生，又不影響產品的品質」。