已有83年悠久造車歷史的荷蘭達富重車 (DAF)，目前隸屬美國 PACCAR卡車集團，為歐洲前三大重車製造廠之一，台塑達富重車自2006年導入台灣市場，是台灣第一個引進26噸以上自手排卡車的公司，2011年12月達到銷售累計1000輛的佳績，今年11月已達2000輛。
陳勝光表示，2011年台塑達富重車三軸曳引車創下銷售佳績，2012年及至2013年的今天，台塑達富重車更是台灣二、三軸歐系曳引車銷售的第1品牌。
陳勝光分析，除了重車市場之外，台塑達富積極開發中型貨車市場，主要是中型貨車市場長期以來為日系車壟斷，但台塑達富重車在2012年11月發表台灣第一台歐系17噸及12噸中型自手排貨車，改變了台灣中型貨車市場生態；此外，達富也同時引進全台第一輛油電混合中型貨車─LF Hybrid。
他說，達富重車在台市占率約16%，僅次於第一大市佔26%的 FUSO，不過政府規定自明年起商用車引擎要符合五期環保要求，日本車難以達到這項要求，但是達富車系可以符合，因此台塑達富未來兩年要積極衝市佔到 40%，年產達2000輛，其中一半外銷東南亞，產品遍及12噸到43噸各系重車。
另外，今年7月台塑達富重車與台火開發公司及同均動能公司共同開發出全台第一輛的「電動壓縮式油電垃圾車」，未來可以配合最新上市的「台塑鋰鐵智慧型啟動電池」。