受到台鐵東部鐵路改善工程，興建電氣化影響，專門聯絡花蓮鳳林鎮東西向的，水源陸橋，必須增高1.1公尺，但新設的陸橋因為坡度過陡，被部分民眾質疑太過危險，由其是對老人家、單車族，很不方便。
鳳林鎮民眾：「以後車子喔！那個遊覽車都不好走，要慢慢下來才好。」
鳳林鎮民眾：「這裡都鄉下，都要騎腳踏車，老人都要騎腳踏車，下坡又太快，上坡又爬不上去。」
事實上鐵路改善工程局，曾經建議當地，延長陸橋長度，就可以有效減緩坡度，但附近民眾聽到，橋將會從家門口經過，大都拒絕此工法，鐵改局，只好將最後如何施工的決定，交給鳳林鎮代表會。
拒絕延長橋民眾：「不可以，因為我們家裡都被它(延長陸橋)，擋住了啊！」
鳳林鎮長 彭宗乾：「住在我們學校旁邊的住戶，認為陸橋經過他的2樓，大概從1樓2樓中間穿過的話，影響他的睡眠品質，所以他們就不要。」
此外鐵路改善工程局也強調，一般安全坡度是每百公尺，上升幅度不能超過15公尺，鳳林鎮的水源陸橋上升的幅度為10公尺，尚在安全範圍，只要限速在時速40公里以下，這樣的坡度不會影響行車和用路人的安全。