工研院產經中心(IEK)今天舉行「眺望2014年產業發展趨勢研討會」，會中討論汽機車零組件議題。工研院IEK 智慧車輛與系統研究部經理石育賢指出，明年汽車產業成長的主要動力仍來自新興市場及東協國家。
石育賢指出，繼2012年國產車組裝品質受海外市場肯定，多家品牌外銷中東，2013年自有品牌汽車亦成功切入俄羅斯市場，預期將成為國內車廠提升產能及產能利用率，並驅動相關整車與零組件產值成長。
IEK智慧車輛與系統研究部研究員謝騄璘指出，台灣汽車內銷市場近5年平均成長率僅2.2%，凸顯市場趨緩與產能過剩的趨勢。
台灣目前排放標準領先東協國家，有利於供應泰國、印尼及印度標準變更後的整車需求，可觀察東南亞市場及暢銷車型，布局帶動出口銷售模式；俄羅斯市場成長迅速，對於品牌無明顯偏好，有利於台灣自主品牌發展的新市場。
IEK 智慧車輛與系統研究部資深研究員蕭瑞聖指出，台灣汽機車零組件產業同樣遭遇內需市場不夠的挑戰，尤其近年已出現市場趨緩與產能過剩困境，在全球各個區域、國家相互簽署自由貿易協定 (FTA) 環境下，汽車零組件產業所面臨的衝擊遠大於汽車整車廠。
展望未來，蕭瑞聖說，因應東協等新興國家汽車低價化、小型車、先進國家汽車整車與零組件高值化、新能源電動車輛等多樣化需求，台灣汽車零組件廠商宜檢視並調整布局策略，以維持產業競爭力。