華航第3季合併營收373.44億元，年增0.61%；累計前3季合併營收為1046.07億元，年減1.57%，但在航空燃油價格回跌下，營業毛利89.05億元，年增13.91%，毛利率8.51%也較去年同期增加1.15個百分點，營業利益9.14億元，較去年同期大幅虧損3.62億元明顯改善，稅後淨利2.06億元，EPS 0.04元，正式轉虧為盈。
長榮航第3季合併營收332.45億元，年增5%；累計前3季合併營收926.21億元，年增2%，營業毛利99.86億元，毛利率10.78%較去年同期增加1.57個百分點，營業利益29.66億元，營業利益率3.2%年增0.82個百分點，稅後淨利6.75億元，EPS 0.21元。
長榮航指出，第3季貨運市場因全球景氣復甦緩慢，致貨量下修，貨運收入77.76億元，季減7.5%、年減逾8%，前3季貨運收入236.32億元，年減6.5%；所幸客運市場受惠於赴美免簽效應和日元貶值，美洲線及日本線載客人數增加，第3季客運收入199.56億元，季增率和年增率同為9%，前3季客運收入534.90億元，年增7.2%，推升整體業績持續增長。
華航董事長孫洪祥則表示，10月起貨運已經回溫，隨著北美、歐洲等市場的聖誕節前補貨工作持續，動能可望延續至12月中旬，再加上客運持續維持穩定走勢，只要油價不要再走高，今年第4季營運仍可正面期待。
近期航空用油價格每桶維持在120-125美元區間，約與去年同期持平，相較先前動輒飆升至135美元價位，航空業者成本壓力已明顯減輕。
華航和長榮航第三季獲利表現優異，也使其股價今日早盤持穩在平盤上，長榮航漲幅1.5%，股價來到16.45元，華航漲幅0.5%上下，股價來到10.7元。