〔自由時報記者邱奕統／桃園報導〕航空城計畫重啟後，帶動範圍內土地飆漲，尤以埤塘和農地最甚。據房仲業者指出，過去國際機場圍牆邊的農地每坪僅兩、三千元，較路邊的農地也僅每坪兩、三萬元，但去年航空城定案後，短短不到一年，先前最低價的農地飆漲了近卅倍，位在蛋黃區內的農地每坪達到十萬元以上價位，蛋白區也達八萬餘元，而過去埤塘一坪僅數千元還沒人要買，現今價格也翻漲近十倍，還供不應求，一坪要價七萬元。
埤塘昔日每坪數千元 今喊7萬
就在航空城的題材下，短時間內，大園鄉鹹魚大翻身，成全桃園最有錢的鄉鎮，當地人只要擁有千坪以上農地，只要願意賣的，都成了億萬富翁，當地農會也突然多出了上千人的存款超過億元，當真是「億來億去」。
據台灣房屋公司統計，近兩年來航空城周邊相關土地的買賣金額，估計累積已逾兩千三百億元，造成投資客不斷進場哄抬地價，但仍有許多地主不願意賣地，惜售者認為：「一旦賣了，就再也買不回來了！」
不過也就是當地土地飆漲，加上航空城計畫被認為不完善，讓許多民眾對航空城僅有炒地皮的惡劣印象，此外，拆遷達一萬五千五百一十戶、受影響達四萬六千餘人，更引來滅村滅農批評，且土地分配規劃過程未讓受影響者參與，因此引起許多居民不滿。
自救會發言人詹憲章指出，營建署城鄉分署舉行了多場公展會或說明會，完全只是為了完成法定程序而已，甚至有官員在會議中，不僅未正面回應居民的疑慮，還反嗆：「你有陳情的權利，但政府有強制徵收手段，到時候還是會強制執行！」冷血回應都被與會的居民錄影存檔，讓人氣憤。
大園鄉代，也是航空城計畫監督聯盟陣線的發言人游吾和則說，政府屢以擴建第三跑道做為推動航空城計畫的理由，但實際上只要將既有的空軍基地跑道整修延伸，就可以做為第三跑道，影響範圍也較小，但政府硬要將跑道北移至竹圍村，然後將空軍基地規劃為商業區，「這不是強奪人民財產圖利財團，那甚麼才是？」
民眾未參與規劃過程 黑幕重重
他們指出，其他諸如住宅區規劃在墳墓區、區段徵收的地坪限制、徵收價格不合理、農地迫遷到計畫外圍，又不許興建農舍的滅農做法、先安置後拆遷等訴求從未獲政府承諾，甚至還傳出前副縣長帶頭炒埤塘土地的事件，都讓人對航空城計畫沒信心。
他們說，整個規劃過程都未讓民眾參與，難怪黑幕重重，如今發生老農被迫選擇用最激烈方式捍衛家產，政府必須為此事件負責。