經濟部技術處今天舉行電動商用車隊運行啟動記者會，邀請物流業者代表新竹物流、統一速達、台灣宅配通、中華航空及整車廠代表中華汽車、充電業者代表裕隆電能出席。
經濟部技術處處長林全能表示，這次國產電動商用車建立自主整車關鍵技術與模組，由中華汽車製造、工研院設計及系統整合、車輛中心進行相關檢測。
林全能指出，都會物流配送車輛日平均里程在50公里以下，國產電動商用車的續航力設計為100公里，符合物流業者都會物流配送運作模式。
至於這次使用的電動商用車特點，林全能分析，包含關鍵模組全部由國人自主研發，底盤及車體都來自國內知名自有品牌整車廠，並由該整車製造廠品檢出廠及進行電動車車型安審認證，是目前國內整車技術自主掌握度最高的電動車。
同時，還搭載獲得國際創新獎STOBA動力鋰電池。
林全能認為，與使用同級汽油車比較，電動商用車零廢氣排放、低噪音、低保養費，每年減碳5.5公噸。
他指出，這次包括統一速達、新竹物流、台灣宅配通、中華航空4物流業者加入電動商用車隊運行計畫，共使用14台車，運行計畫約1年，期滿後各業者將視實際情況擴大。
林全能表示，由於目前電動車的價格仍高於一般柴油車2至2.5倍，希望透過1年場域運行，蒐集更多資訊後，若價格能降至約1至1.5倍，有助於電動車普及。
中華航空聯合管制處代副總經理劉雅川表示，為了環保及員工健康，若電動商用車能儘速量產，將盡力配合相關計畫。
統一速達、新竹物流、台灣宅配通等物流業者，為考量電力續航力，初期多選擇在都會區營業所測試。