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蕃新聞

低碳綠能運輸 4物流業加入

中央社/ 2013.11.12 00:00
(中央社記者黃巧雯台北12日電)經濟部技術處推動電動商用物流車隊運行,包括統一速達、新竹物流、台灣宅配通、中華航空4物流業者響應,希望透過1年場域運行,做為後續商品化精進。

經濟部技術處今天舉行電動商用車隊運行啟動記者會,邀請物流業者代表新竹物流、統一速達、台灣宅配通、中華航空及整車廠代表中華汽車、充電業者代表裕隆電能出席。

經濟部技術處處長林全能表示,這次國產電動商用車建立自主整車關鍵技術與模組,由中華汽車製造、工研院設計及系統整合、車輛中心進行相關檢測。

林全能指出,都會物流配送車輛日平均里程在50公里以下,國產電動商用車的續航力設計為100公里,符合物流業者都會物流配送運作模式。

至於這次使用的電動商用車特點,林全能分析,包含關鍵模組全部由國人自主研發,底盤及車體都來自國內知名自有品牌整車廠,並由該整車製造廠品檢出廠及進行電動車車型安審認證,是目前國內整車技術自主掌握度最高的電動車。

同時,還搭載獲得國際創新獎STOBA動力鋰電池。

林全能認為,與使用同級汽油車比較,電動商用車零廢氣排放、低噪音、低保養費,每年減碳5.5公噸。

他指出,這次包括統一速達、新竹物流、台灣宅配通、中華航空4物流業者加入電動商用車隊運行計畫,共使用14台車,運行計畫約1年,期滿後各業者將視實際情況擴大。

林全能表示,由於目前電動車的價格仍高於一般柴油車2至2.5倍,希望透過1年場域運行,蒐集更多資訊後,若價格能降至約1至1.5倍,有助於電動車普及。

中華航空聯合管制處代副總經理劉雅川表示,為了環保及員工健康,若電動商用車能儘速量產,將盡力配合相關計畫。

統一速達、新竹物流、台灣宅配通等物流業者,為考量電力續航力,初期多選擇在都會區營業所測試。

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