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以空軍避鳥擊 與候鳥共享天空

中央社/ 2013.11.10 00:00
(中央社記者郭淑鳳耶路撒冷9日專電)以色列著名的鳥類專家勒杉博士(Yossi Leshem)目前正在台灣訪問,他最著名的研究就是協助以色列空軍與候鳥共享天空,降低飛機遭到鳥擊的機率。

以色列位於歐亞非三大洲的交界處,從土耳其延伸到非洲莫三比克的大裂谷又經過其間,使得這裡成為5億隻候鳥每年兩次造訪之地,被喻為賞鳥人士的天堂。

但面積不大的領空也是以色列空軍主要的訓練場所,使得候鳥遷徙期間,發生鳥擊的機率約佔3/4。直到如今,以色列空軍因為鳥擊犧牲了3名飛行員,11架飛機全毀,75架飛機分別受到超過100萬美元以上的損壞。民航機通常急速攀升到1萬公尺以上,所以鳥擊的意外較少。

為了研究候鳥遷徙的路線和習性,勒杉除了使用雷達和地面觀測之外,還雇用動力滑翔機,坐在駕駛旁邊跟著候鳥飛。他發現候鳥的飛行高度多半在1000公尺左右,但有時也會高達5、6000公尺。

曾應邀向中華民國空軍發表演講的勒杉,在1991年的博士論文中,他把以色列境內主要的大型候鳥飛行路線和高度分別畫出來,令負責考評的教授們刮目相看。

根據勒杉的研究,以色列空軍修改了航道。在候鳥遷徙季節,軍機不能低於1000公尺飛行。

除此之外,他也發展出根據氣象資訊追蹤鳥類動向的雷達。以色列國防部在2011年研究發現,這項雷達系統可以同步追蹤上百個目標,範圍達10公里遠,1000公尺高,比人力觀測好上50倍。

如今這項雷達系統被架設在以色列各空軍機場,即時互通資訊。30年來,以色列空軍遭到鳥擊的次數減少了76%,節省了數億美元的意外損害。

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