為慶祝營運15週年，全聯常董蔡建和10月30日起就組成單車環台勇士團隊，以8天7夜的行程，捐贈全台多家公益團體共計新台幣近450萬元的物資。
林敏雄接受聯訪表示，會持續展店，今年底要開700店，5年要開1000店；超市必須要有營運規模，否則外商連鎖在台也會擴張競爭版圖，近來主動接洽個人店或農會門市，以接手、租賃方式，擴大門市規模。
但他也罕見透露心聲指出，通路作為油安退貨管道，以全聯的經驗來說，前幾天無條件供退貨，已出現有人一次拿600多個空罐要求退費，疑似詐領退費；後來規定退貨須持發票或會員購票紀錄加商品辦理，提不出購票證明的人，竟拿油潑門市，更惡劣的還潑員工。
他說，大統事件退油首3天的金額已是大統油1、2個月的銷售額；後來規定要有購買證明，現在退費金額才減少為退貨首5天的1/10；又統計，至今油安事件的整體退費金額已達新台幣5000萬元，還在接受退貨中；並要擔負退貨倉儲安全風險，因油品庫存宛若炸彈。
全聯福利中心行銷部特助初貴民補充說明，以日本為例，化妝品佳麗寶及食品花王廠，都自負瑕疵產品退貨處理責任，提供統一的退換貨及退費管道及服務；呼籲相關主管機關了解先進國家作業模式。
林敏雄也說，這次上下架情況紛亂，全台門市數百間，作業很困擾；又連地方政府都可以要求全面下架產品，呼籲政府要統整好下架作業，步調要一致。
另對照日本具規模食品廠或連鎖餐飲，多具備檢驗自製產品成份及原料的能力，台灣大廠相對無此投資；他說，政府若能規範食品製造大廠設置檢驗設備，樂見其成。初貴民表示，這麼做，比一直抽驗已在門市銷售的成品有效率，也能減輕主管機關所稱人力、資源不足的壓力；集中人力抽驗製程源頭檢驗，更具效益。
關於輿論評析質疑通路促銷降價，也是導致廠商為減低成本走險，導致黑心產品事件頻傳的原因之一。林敏雄認為此說不適用於全聯，他說，「講這個沒道理」，因為全聯沒收廠商上架費、也沒自創品牌，且毛利只有2%，沒有用通路身份壓迫廠商，賺錢的是廠商。