這批阿帕契攻擊直升機原本預定10月底抵台，但是因為美國聯邦政府關門，導致交貨時程延後。4日運抵高雄港後，經過驗收、試飛後，將直接飛回台南歸仁基地，7日開放展示。
我國將是繼美國之後，第二個使用AH-64E阿帕契攻擊直升機的國家，陸軍司令部參謀長郝以知表示:「阿帕契配備的雷達具備陸、海偵搜能力，國軍會將它的作戰效能發揮到最大。」
有鑑於低空密接支援火力之不足，為了強化提供地面部隊火力支援，殲滅華沙公約國裝甲部隊之能力，美國軍方在1970年代開始發展對地攻擊機型，空軍開發出A-10雷霆Ⅱ世（Thunderbolt II）攻擊機，陸軍則發展出AH-64攻擊直升機。
AH-64首次投入實戰為1989年入侵巴拿馬戰役，AH-64堪稱是全球實戰經驗豐富的攻擊直升機之一。AH-64阿帕契(Apach)直升機重7.5噸，為全天候雙座攻擊直升機，採一前一後座位設計，正駕駛員坐在後上方，副駕駛員兼武器操作員在前方；固定武裝為一門安裝在機鼻下方的30mm鏈炮，兩側的短翼上有6處武器掛載點，可混合搭載AGM-114地獄火飛彈、火箭彈與AIM-92空射版刺針飛彈。
波音公司發展出AH-64D長弓阿帕契(Apache Longbow)在主螺旋槳頂端裝設AN/APG-78長弓毫米波雷達系統，具備射後不理發射地獄火飛彈能力更由於雷達裝置的位置較高，使得AH-64D可以藏匿於掩蔽物（如高地、樹木、建築物等）的後方進行偵測與攻擊。AH-64D Block III版本(2012年10月改名為AH-64E)，並於2011年11月初交付美軍。
AH-64E改良項目包括：運算能力更強的電腦、電子設備升級與維護更容易、效能更好的發動機，並且加強與地面部隊的連絡能力，能遙控操作無人飛機(UAV)是AH-64E升級最大的重點。在2003年伊拉克戰爭中，有大批阿帕契直升機遭地面輕兵器擊傷，為了降低阿帕契直升機進入敵方縱深區域的作戰風險，允許AH-64E控制無人飛機，代替飛入敵後方或在編隊前方飛行偵察。
中華民國於2008年採購30架AH-64E，成為該機型第一個海外客戶，總金額25億3200萬美金，首架AH-64E訓練機於2012年在美國交機，用於訓練飛行員用途。