伴隨著信義線即將於11月通車之際,預計於明年通車的松山線也十分被看好,只不過這兩條捷運沿線不僅是土地難得一求,老房子更新不易,能炒作的話題不多,但對已落寞許久的南京東路辦公大樓可就大有機會了。
不過南京東路的辦公大樓大部份也都上了年紀,外觀固然可以拉皮,但內部的設備和新穎的大樓的確是缺少競爭力的,在松山線即將通車的這一年裡,南京東路的辦公大樓整修工程恐怕會加速進行了。
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不過南京東路的辦公大樓大部份也都上了年紀,外觀固然可以拉皮,但內部的設備和新穎的大樓的確是缺少競爭力的,在松山線即將通車的這一年裡,南京東路的辦公大樓整修工程恐怕會加速進行了。
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