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上海動車 年底直達成都

中央商情網/ 2013.11.03 00:00
(中央社台北3日電)陸媒報導,連接大陸重慶與湖北利川的渝利鐵路年底將通車。屆時,上海與四川成都間將可直通動車,全程從原來的逾20小時縮短為12小時。

華西都市報報導,渝利鐵路西起重慶,東至利川,中途行經重慶市江北、長壽、涪陵等區及酆都、石柱等縣,全長約264公里,設計時速為200公里,2008年12月29日動工,工期至今已將近5年。

報導指出,渝利鐵路目前已進入通車前的聯調聯試階段,預定年底通車,正式打通上海經南京、武漢、重慶至成都的客運快速通道,上海往返成都將可直通動車,單向全程1900公里僅需12小時,較目前縮短至少8小時。

武漢至重慶之間目前還沒有動車路線,導致兩地之間列車行駛速度受限。渝利鐵路通車後,大陸高鐵「四縱四橫」中的一橫即告完成,從上海、北京、廣州等三大城市前往成都可實現「朝發夕至」。此外,從成都通往其它城市,也可在武漢轉乘其它高鐵路線。

報導引述成都鐵路局主管說法指出,渝利鐵路的橋樑、隧道路段頗長,占總里程的81%。其中,位在涪陵蔡家溝鐵路橋的23號橋墩淨高139公尺,是全球最高的鐵路橋墩;而多座橋墩設計成「人」字形,遠看宛如艾菲爾鐵塔。

此外,渝利鐵路位在涪陵的韓家沱大橋跨越長江,主跨徑達432公尺,是世界最大跨徑的雙線鐵路斜張橋,且採全鋼樑結構,整座大橋看似兩把雨傘。1021103

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