台灣高鐵營運長張煥光說，為確保營運時，新增3站月台層施工人員的安全，8月11日起，將新增3站月台設置的「區分絕緣」開關開啟，讓電流不會進入施工月台區。
結果，昨天雲林站的「區分絕緣」開關卻失效，經檢視是當地鹽害與潮溼情況超過預期，讓原本靠空氣絕緣的設備，產生如閃電般的放電，導致正常路線上的供電異常。
張煥光解釋，當時決定利用「區分絕緣」開啟狀態，將電流與施工月台層隔離時，有考量鹽害與潮溼問題，所以將原本半年清洗一次的「區分絕緣」開關，改為1個月清洗一次，沒想到還是超過預期。
台灣高鐵今天召開檢討會，決定將新增3站月台的「區分絕緣」開關，與其他已營運中車站一樣，全部關閉，由工程部門研究其他方式，在不影響正常列車通行下，讓月台層能安全施工。
高鐵昨天的跳電事件，造成約3萬2000名旅客受影響。台灣高鐵今天上午召開檢討會，下午先向媒體說明，之後向交通部高速鐵路工程局報告停駛原因與後續處理。