土國世紀工程 海底隧道連歐亞

這條在博斯普魯斯（Bosphorus）海峽下興建的鐵路隧道，將連接伊斯坦堡的歐陸和亞陸地區。隧道總長13.6公里，其中一段為海底下沉管隧道，政府官員表示，位於海床下方60公尺，是全球最深的海底隧道。

這是艾爾段（Recep Tayyip Erdogan）政府在門戶城市伊斯坦堡進行的多項大型工程計畫之一，政府將這項雄心勃勃的海底隧道計畫稱為「世紀工程」，開通典禮適逢現代土耳其建國90週年。

這些規模空前的建設目的是要改變土耳其的面貌。這些重大工程雖然有助振興經濟，但也耗資甚鉅，引發民眾強烈反彈，甚至出現抗議行動。

交通部長尤迪倫（Binali Yildirim）本月稍早說：「土耳其將同時歡慶這兩件盛事。」

他說：「我們將在10月29日慶祝土耳其建國90週年，並且實現150年來的夢想，就是在伊斯坦堡完成1條大型鐵路隧道。」

這條隧道是「馬爾馬雷」（Marmaray）工程計畫的一環；計畫還包括將1條現有郊區鐵路升級，打造1條連結歐亞兩陸的長達76公里鐵路。

這條鐵路隧道估計每天可運送約150萬人次旅客，將有助疏解伊斯坦堡的交通，而最終也將有高速鐵路和貨運列車行駛。

這個構想最早是由鄂圖曼帝國蘇丹艾布杜爾．梅吉德（Abdoul Medjid）於1860年提出，然而當時的科技和設備並不足以完成計畫。

土耳其興建海底隧道的念頭於1980年代日益強烈，且研究也顯示，興建1條這樣的隧道既可行且符合成本效益。

曾擔任伊斯坦堡市長的現任總理艾爾段，於2004年讓這項計畫復活，作為人口1600萬伊斯坦堡的重大建設計畫之一。這些重大建設計畫還包括興建第3座機場、第3座座橫跨博斯普魯斯海峽大橋以及與這條國際水道平行的運河，來舒緩交通。