MECO在1份聲明中說，中華民國交通部民用航空局負責管理亞太地區最繁忙的空中運輸中心之一，每年有來自逾100個國際航點的近150萬航班，飛經廣達17萬6000平方海里的台北飛航情報區。
聲明指出，由於被排除在ICAO之外，台灣改善亞太地區民航安全的努力遭到阻礙，中華民國民航局與ICAO之間因為沒有直接連絡管道，必須更加費力才能跟上ICAO所設定的航空安全標準。
作為菲律賓對台事務聯繫單位，MECO表示，台菲飛航情報區毗鄰，支持台灣參與ICAO以達飛行安全標準、提升空中旅行服務品質，符合菲律賓利益，而且旅客安全、國際保安和國際民航永續發展，也攸關各方福祉。
聲明也提到，包括美國國會、歐洲議會和澳大利亞國會在內的國際社會，已普遍認知台灣盼參與ICAO的呼聲，美國總統歐巴馬還簽署法案支持台灣今年參與。另外，ICAO條規與現有慣例也允許非會員國及個體以觀察員身分有意義參與。
MECO相信，台灣若獲觀察員資格，定可使亞太地區航空安全更加完善。