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【Rally Nippon 2013】來台車款簡介:Jaguar XK120

Carstuff/LEE 2013.10.22 00:00

Jaguar XK120是繼1940年停產的SS100之後、於1948至1954年間量產的跑車車系。

Jaguar XK120於1948年倫敦車展上以雙座敞篷車型式亮相,同時XK120更身兼全新XK引擎的測試平台。

倫敦車展展出的XK120為首輛原型車,底盤編號670001,而這款原型與之後的量產車型之間幾乎沒有差異,唯一的差別僅在於量產型的擋風玻璃「中柱」可彎曲。XK120當時所引發的轟動,也說服了Jaguar創始人、身兼設計總監的William Lyons確認將其投入量產。

自1948年開始量產、首批242輛的Jaguar XK120為木材車架、搭配鋁合金車體的雙座敞篷型式,而自1950年初期開始使用全鋼材打造的XK120量產車,在車重上則增加了112磅(約51公斤)的重量。XK120的數字「120」,所指的即為全鋼材車型所能達成的120mph(約193km/h)極速,當時,XK120更是全球車速最快的紀錄保持者。

XK120提供有兩款敞篷形式的選擇,第一款為初期的雙座敞篷OTS(Open Two-Seater)車型,第二款則為1953年開始供應的DHC(Drop Head Coupe)車型,而硬頂的FHC(Fixed Head Coupe)車型則自1951年起追加供應。

Jaguar XK120在1950年代可是叱吒風雲的跑車車款,更是當代眾多車速紀錄的締造者。

Jaguar原規劃有一具英國市場專屬的2.0升四缸引擎予XK120使用,但在車系正式量產前夕卻遭到了否決。

Jaguar XK120在歷史上也是許多速度紀錄的締造者;1949年5月30日,一輛換裝小型空力造型風擋、並調整高速檔齒比的XK120原型車,在比利時皇家汽車俱樂部的官方見證下,於無人的Ostend-Jabbeke賽道上創下132.6mph(約213km/h)的極速表現,而在乘客座邊以篷布覆蓋的情況下,XK120原型車更做出了135mph(約217km/h)的極速。

1950、1951年間,在法國一處封閉的橢圓賽道裡,XK120 OTS敞篷車型更創下連續24小時平均車速高於100mph(約160km/h)的高速耐久紀錄,之後也創下一小時內車速維持在130mph(約209km/h)以上的紀錄;隨後的1952年,XK120 FHC硬頂車型更創下多項車速的世界紀錄,另外還做出一週內連續以100mph以上的平均車速行駛、並創下量產車續航距離最遠的紀錄;而XK120 OTS車型,也在眾多車賽、與拉力賽事裡取得輝煌的戰果。

Jaguar XK120全車系於1948年至1954年間的產量共計有12,055輛。

〈Jaguar XK120 OTS基本規格〉

車身尺寸(長 / 寬 / 高):4,394mm / 1,575mm / 1,334mm

軸距:2,591mm

輪距(前 / 後):1,295mm / 1,270mm

乾燥重量:1,325kg

引擎型式:前置縱向DOHC直列六缸12汽門自然進氣引擎

引擎排氣量:3,442cc

引擎缸徑 / 衝程:83mm / 106mm

最大馬力:162ps / 5,200rpm

引擎壓縮比:8 : 1

驅動形式:後輪驅動

變速箱型式:四速手排

文 / 編譯=李旭

圖 / 資料=Wikimedia Commons、Wikipedia、Automobile-Catalog

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