綜合新華社等大陸媒體報導，中國大陸全國人大代表張育彪今年3月在全國兩會上提交「關於治理『車輪上的腐敗』的建議」，針對人民反映許多公務車腐敗問題提出「公車統一標識」、「推進公車改革」等具體建議。
中共中紀委近日明確回覆指出，下一步將督促各地區各部門嚴格制訂公務車編制和配備標準，嚴格購置和運行經費預算管理，實施公務用車經費在財務上單獨列項和單車定額核算制度。
此外，中紀委也將要求加強公務用車集中管理，嚴格實施使用登記和公告、配備更新和使用情況統計報告等制度。
中紀委也強調，將探索公務車統一標識制度，要求條件成熟地區和部門積極推行公務車統一標識、安裝GPS全球衛星定位系統等制度，接受社會監督。
一名前大陸全國人大財經委官員說，監督三公消費（空款接待吃喝、公費出國和公務車開銷），首先應在財政預算上明確體現和嚴格執行。
他指出，在大陸原先的預算編制中並未單列的「三公」項目，今後應該愈來愈詳細，尤其對公務車購置、花費都要嚴格編列預算、嚴格執行，這是治本的辦法。
湖北省政協常委、公務車改革專家葉青認為，全大陸公務車達幾百萬輛，中央從2011年4月起專項治理，已處理違規車輛近20萬輛。
葉青說，這些巨大數字說明，若不從根本上最大限度減少公務車，甚至取消公務車，目前監督的廣度和深度都無法覆蓋龐大公務車數量，加掛公牌和GPS都需要投入新成本，只有大幅精簡公務車數量後，這種監督的經濟和有效性才能體現。