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直升機墜玉山 3罹難

中興航空直升機16日墜落玉山北峰停機坪北方100公尺山谷,正駕駛張國綱、副駕駛林益淇,以及氣象站技工陳文忠都不幸殉職。此為氣象局歷年來租用的補給機,首度在玉山發生意外。陳文忠的家屬質疑,小型直升機可以飛行到將近4000公尺的高度嗎?

停機坪上空 突墜落深谷

由於失事補給機機體沒有燃燒,飛航安全調查委員會初步推測,是瞬間強陣風導致運補機失控,但仍須待搜救人員下山、現場蒐證勘驗後,才能查明確切失事原因。

這架中興航空機型BK117、編號B77009的直升機,昨天飛到玉山北峰執行每月1次的運補作業。上午6時38分自松山機場起飛,7時42分降落玉山塔塔加鞍部,載運物資及人員,再飛上北峰停機坪,第一趟順利載送觀測技士李正紀上山;8時5分飛行第二趟搭載陳文忠,但飛到停機坪上空時,直升機突然墜落深谷!

李正紀和準備搭第3趟的玉山氣象站主任黃成健,都逃過一劫;另外,原本要在昨天上山輪值的員工謝鴻杜,則因為請休年假3天,幸運躲過劫難。

機體斷2截 遺體運下山

墜機發生後,玉山氣象站立即通報民航局、飛安會等單位,前往救援的阿里山消防分隊特搜人員採架繩垂降,落在失事地附近,並陸續在距停機坪200公尺的峭壁陡坡發現分散3處的遺體。

據轉述,當時直升機整架翻覆在陡峭山壁上,機頭毀損,不見機尾,已斷成2截,正駕駛張國綱遺體在直升機旁被找到。經過仔細搜索,特搜人員先在距直升機約100公尺處的半山腰,找到彈飛已無生命跡象的副駕駛林益淇,至於氣象站技工陳文忠最後被找到,遺體卡在距離墜機點約200公尺峭壁上。

由於高山氣候不穩定,直升機在空中盤旋嘗試吊掛,直到下午4時許,才成功吊掛,但因滯空太久,油料不足,所以改飛嘉義水上機場;南投地檢署主任檢察官謝謂誠、檢察官王全中,隨即趕赴嘉義相驗。

正副駕駛 飛航紀錄良好

罹難的正副駕駛都擁有良好飛航紀錄,中興航空表示,正駕駛張國綱畢業於日本城西大學,1999年進入中興航空服務至今已14年,總飛行時數達3181小時,是名資深且紀錄良好的飛行員;副駕駛林益淇則是陸軍官校專科6期,陸軍航空航訓班29期畢業,2009年進中興航空,飛行時數2832小時;氣象局技工陳文忠則在玉山氣象站服務14年。

中央氣象局局長辛在勤表示,昨天上午北峰吹3至4級風,只算是微風,不致將直升機吹落。他說,陳文忠在玉山氣象站任職14年2月,工作勤奮,表現非常好,如今因公殉職,令人難過,將會為陳文忠辦理撫卹。

小飛機飛高山 家屬質疑

陳文忠的大哥陳文章質疑說,3000公尺以上的高山,要海鷗或雙螺旋槳的直升機才能飛,中興航空這種小直升機,怎能飛到玉山北峰?辛在勤則表示,中興航空的直升機雖然小,但馬力夠,合法也合格。

特搜人員同時也找到黑盒子,已帶到氣象站交由飛安調查小組人員帶回判讀。飛安會預計今天上午前往空難現場蒐證,了解事故地點地形、飛機儀表及發動機等狀況,以查明事故原因。

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