縣府環保局自7月1日起，針對「新修航空噪音防制補助辦法」，以兩個月時間於防制區內32個村里，密集辦理40場次的宣導說明會。民眾於會中普遍反映，桃園國際機場近幾年都賺錢，為何明年度起的噪音防制補助費反而減少。以及，為何遲遲未補助水電費、房屋稅、地價稅及全民健保費。
吳志揚縣長得知情況甚表重視，指示環保局組成專案小組，研議加碼及追溯補助方案。並於日前簽奉縣長核定，再於下月中旬提報航噪基金管理委員會審議通過後，明年就可進行補助作業。
環保局表示，航空噪音防制費補助，在交通部民航局辦理時期，發過兩梯次，每梯以8年辦理一次。縣府環保局接辦這項業務後，經修訂相關作業辦法，改為每2年辦理一次，並自103年起辦理第三梯次補助。
有關補助金額減少，主要是粥少僧多，民國91年民航局辦理第二梯次補助時的住戶約僅2萬3,000戶，但明年開始進行第三梯次補助戶數已暴增為4萬2,000戶，增加了80%，而航空噪音防制費收入卻僅微幅增加10％約4,000萬元，遠不如住戶增加幅度。以致，補助金額因稀釋而減少。
縣府考量，配合「桃園航空城計畫」開發，桃園國際機場將增設第三跑道，屆時航班起降次數將大幅增加，為使民眾有更佳之航空噪音防制設施品質。縣府決定將自99年11月1日起至104年底所累積之噪音防制設施補助款約12.4億元，全數用於補助住戶。經重新試算後1級防制區每戶補助金額由之前的6千元提高到1萬8,000元、2級防制區每戶補助金額由之前的1萬2千元，提升至3萬6千元。
吳志揚縣長表示，雖然縣府已適度調高航空噪音防制補助費，但未來還是希望把餅做大，立法委員陳學聖已於今年8月主動協助向交通部建議提高飛機降落費徵收費率，及增加航空噪音防制費提撥比例，但尚未獲交通部善意同意，未來縣府仍會繼續努力，同時也希望所有縣籍立委一起來幫忙推動。
有關為何不直接改發現金，吳縣長強調，縣府自始至終樂觀其成核發現金補助。但也受限現行規定，僅能專款專用於航空噪音防制工作；除非交通部及立法院通過修法，縣府目前只能依法辦理。
環保局指出，依據桃園國際機場航空噪音防制費使用辦法第4條規定，防制費收入的10％，可用來補助全民健康保險費、水費、電費、房屋稅或地價稅，每年約有4000萬元補助款。縣府考量每戶的水電使用繳費不同，很難公平分配，且牽涉空屋及營業場所等無法補助住戶須剔除、同一建物申裝多個水電錶以及住戶積欠水電費等諸多難解問題，致補助作業困難度極高。經詢問台灣自來水公司及電力公司也都表示無承攬意願。此外，每戶房屋稅及地價稅的費率不同，也並非每一個人都有房屋稅及地價稅的繳費需求，故補助公平性也有待商榷。
縣府環保局為解決發放難題，於今年4月下旬主動邀集公所開會討論，最後考量全民健康保險費係按設籍人口核發補助，較具公平性，故決定只選擇補助設籍於噪音防制區內居民的全民健康保險費，並擬往前追溯到民國100年，總計約1億6千萬元，將由環保局計算分配額度後，請公所自明年起，併同回饋金之醫療保險費一起發放給民眾。
環保局考量每人全民健康保險費投保金額等級不同，決定依行政院主計總處101年度統計公佈的初任人員平均薪資2萬5,036元計算，所需繳交的健保負擔金額370元，做為二級航空噪音防制區內居民每年健保費的補助上限，並按照目前一、二級航空噪音防制補助金額1:2之比例計算，1級航空噪音防制區內居民每人每年健保費補助以185元為上限，再追溯四年的補助上限，一級防制區為740元(185元乘以4)，二級航空噪音防制區補助上限為1,480元(370元乘以4)，明年起將參照公所提供的補助名冊進行發放作業。
環保局長陳世偉表示，新修桃園國際機場航空噪音防制費使用辦法，不但將補助期程從過去的8年縮短為2年，也提高10％的補助額度，每年因此多增加4千萬元補助費。也突破以往新增補助低噪音的家電產品，以及室內空氣品質淨化設備，營造低噪音高品質的生活環境。此外，為了照顧幼兒及弱勢團體，特別擴大補助範圍，納入兒童及少年福利機構、兒童課後照顧服務班及中心等。
環保局強調，將從103年1月起陸續寄發申請通知書，3月起受理補助申請，目前已建置桃園國際機場航空噪音防制補助及回饋查詢導覽系統，民眾只要利用電腦或手機上網查詢，申辦進度都可藉由這套系統一目了然，歡迎多加利用，以網路代替馬路，可免舟車勞頓。