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NewBike重啟爐灶 雙北將整合

自由時報/ 2013.10.02 00:00
〔自由時報記者李信宏/新北報導〕台北市、新北市先後推動自行車公共租借,但因兩市的營運系統不同,民眾抱怨無法「甲地租車、乙地還車」;市長朱立倫昨天指責環保局「閉門造車」,要求交通局接手並檢討改善。交通局表示,今年九月啟用的「NewBike」在年底會完成系統整合規劃,將COPY台北市「YouBike」經驗,新北市目前的單一費率也將比照台北市的累進費率。

雙北兩市是共同生活圈,過個橋就到達對方的行政區,不少車友抱怨兩市的公共自行車租借因為屬於不同系統,無法「甲地租車、乙地還車」,這對「跨市騎乘」很不方便,甚至質疑雙北兩市連自行車租借這種芝麻綠豆事都「卡卡的」,雙北合作還能奢談什麼大事?

雙北系統不同 環局被責閉門造車

「不可能有兩個系統、不要搞兩個系統!」朱立倫昨天在市政會議指責說,台北市從九十八年起推動的「YouBike」已逐漸成功,環保局在板橋區推動的公共自行車租借實驗計畫就顯得相對不成功,今年九月竟然還發包出不同的系統。

他說重話批評說,環保局的錯誤已造成後面嚴重的困擾,問題要解決不能再拖,不整合就是自己玩自己的,這一定不會成功,他要求各單位記取「閉門造車」的教訓。

據了解,台北市「YouBike」公共自行車租借系統是由「捷安特」以類似BOT經營模式承包,北市府補助經費給捷安特興建自行車道等軟硬體周邊設施,但北市「YouBike」營運所得也交由捷安特所有。

新北市的自行車道建設經費是市府編列預算自建,營運所得也歸市庫所有,由於委託經營的利潤有限,新北市當初招標營運廠商時,捷安特缺席,以致新北市的「NewBike」系統和台北市的「YouBike」不同。

交通局︰年底完成整合規劃

交通局綜合規劃科科長葉燿墩表示,要和台北市同一個營運系統,唯有全盤COPY台北市「YouBike」模式,今年底以前將提出系統整合規劃方案,明年發包招標廠商營運。

將比照台北市的累進費率

葉燿墩說,系統整合後,費率也要整合,新北市目前採取「前半個小時免費,之後每半個小時十元的統一費率」,但台北市從昨天起已改採累進費率,前半小時仍維持免費,之後三個半小時也維持每三十分鐘十元,但從第四個小時起至八小時以內,每三十分鐘調高為廿元,租借八小時以上,每三十分鐘調高為四十元;另外,台北市也規定還車後十五分鐘之內,同站不能續借。

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