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運送水泥業務 九讚頭車站盛名一時

客家電視台/ 2013.10.01 00:00
【黃文垚 新竹橫山】

台鐵新竹內灣支線的九讚頭車站,曾是全台貨運量第2大的車站,隨著水泥業的沒落,後來成了無人招呼站,現在橫山鄉公所計畫,將九讚頭車站打造成桐花車站,同時將周邊的閒置空間再利用,重塑當年的水泥產業,讓更多鄉親與遊客,了解在地的生活文化與歷史。

火車緩緩駛進車站停靠,這座空蕩蕩橫山九讚頭招呼站,只有一位旅客搭乘,卻不見站務人員,當地居民們表示,在民國40年內灣支線全線開通後,這座曾經是全台第2大貨運量的車站,也為當地帶來許多就業機會。

橫山鄉長 古榮耀:「我們橫山鄉很多百姓,在這裡(水泥廠)生活和就業,它生產出來的水泥要向外運輸,所以鐵路局和水泥廠,所以九讚頭火車站特別設立在水泥廠對面。」

不過在民國96年水泥廠採礦權到期後,九讚頭車站就逐漸沒落,目前車站屋頂都已長滿雜草,車站也被降為乙種簡易站,橫山鄉公所表示,橫山是一個沒有工業汙染的客家鄉鎮,非常適合觀光發展,因此鄉公所計畫,將九讚頭車站旁邊約1500坪的閒置空間再利用,並打造成桐花車站。

橫山鄉長 古榮耀:「為了土地充分利用,能夠給大肚村再活化,希望打造成這個鐵路,變成桐花線(車站)。」

橫山鄉公所表示,這項計畫在6年前開始規畫,目前雖已完成規畫報告書,但礙於經費拮据,因此多次與台鐵協商時,希望台鐵能夠無償將土地撥用,但台鐵則希望,以承租土地方式合作,計畫因而停擺多時,鄉長古榮耀表示,為了重新呈現地方水泥產業,與常民生活文化的歷史,他會繼續與台鐵溝通,希望能早日活絡九讚頭車站。

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