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【車市新聞】翻轉未來─LMD利曼龍台灣首輛自製原型賽車首度公開亮相!

Carstuff/CJ 2013.10.01 00:00

你能想像在台灣,正有著一支賽車研發團隊,默默的開發台灣自製之原型賽車,而且更將在未來研發引領下一波賽車發展趨勢的電動賽車!

在此之前,筆者曾受LMD利曼龍國際公司之邀,前往馬來西亞雪邦國際賽車場採訪於泰國參賽的台灣車手─林青山,日前,我再度接到LMD利曼龍的邀請,希望於9月28日前往台北的華山1914園區參加一場名為TEDxTaipei的活動,表示他們多日以來所開發的首輛原型賽車將首度在公開場合亮相!

在TEDxTaipei活動中,LMD利曼龍國際公司中的賽車設計師Azizi Tucker應邀針對〝與大地和解〞主題進行演講,但是一位賽車工程師和〝與大地和解〞又有何連結?然而就像是前一回前往馬來西亞相同,又是在一個陌生的場合中發現驚奇。

首先,TED 是一個跨界的智庫,是一個對話的平台,更是實現 ideas 的舞台。每一年會針對不同議題,邀請不同領域人士,以〝說故事〞的方式,闡述自我對於該議題的關注與看法,所以,在此平台中,參與者可以了解與認識各種不同領域人士的專業與想法,而台北則是在2009年首度舉辦至今。2013年TEDxTaipei的活動主軸為〝翻轉(flip)〞,在分割出不同主題,邀請專業人士闡述自己對〝翻轉(flip)〞的想法,以及展出自己的作品。

Azizi Tucker曾擔任Tesla Motors的亞洲供應鏈總裁,對於台灣汽車零配件供應鏈與廠商十分熟悉。

而Azizi Tucker是一位熱愛速度的工程師,曾在1990年代投入越野腳踏車賽,在加入LMD利曼龍團隊前,為當今最火紅之電動跑車製造廠Tesla Motors的亞洲供應鏈總裁,負責Tesla開發製程與品管程序,由於Tesla大量使用台灣汽車零配件商與電動車相關零件商所生產的零配件,因此,Azizi Tucker對於台灣十分熟悉,他發現台灣的汽車零配件與電動車相關零配件廠商非常優秀,且供應鏈相當完整,沒有開發出屬於自己的電動車很可惜,加上本身熱愛速度,所以決定落腳台灣,研發屬於自己的電動賽車,這次在TEDxTaipei所展出的兩輛原型賽車,便是他與LMD利曼龍團隊歷經一年多努力開發的具體成果。

眼前的這輛黃色原型賽車,若不跟你說它是在台灣製造的,多數人肯定會認為這是一輛進口的賽車。

首度在台灣公開場合亮相的台灣自製原型賽車,其中一輛身披黃色塗裝的賽車已經完全完工,並且於日前進行過實際測試,搭載一具Ford之2.0升直列四汽缸引擎,與序列式手排變速系統,可輸出約290~300hp最大馬力,搭配約700kg的車重,在大鵬灣賽車場的測試中,已可跑出約1分50秒內的單圈成績,性能十分強悍,LMD利曼龍團隊預計在10月中舉辦的台灣大賽車中,正式參賽,挑戰場地最佳單圈記錄,至於另一輛尚未披上外衣、僅以鋼骨結構現身的賽車,則是搭載一具原自Chevrolet的V8引擎,動力更為強悍,LMD利曼龍團隊表示,在他們內部所進行之電腦模擬,這輛賽車在大鵬灣賽車場將擁有單圈成績1分40秒的超強實力。

LMD利曼龍所展出的第二輛原型車,整輛車除了動力與傳動系統,車體結構與懸吊等皆是在台灣設計打造。

雖然本次LMD利曼龍首度公開展出的兩輛賽車,仍搭載傳統汽油引擎,但他們的最終目標為開發出一系列的電動賽車平台。就當汽車之內燃機動力與賽車運動逐漸發展至頂峰後,人們開始思考未來在能源枯竭的環境中,如何開發出新世代動力系統,以及在保有追求速度的熱情,所以,就當電動車正夯、極可能成為下一世代替代能源交通工具選項的同時,在賽車領域部分,具有直標性Formula E大賽預計在2014年下半年正式開賽,電動賽車也將是下一波賽車運動的新趨勢,LMD利曼龍希望仍夠在這波可見的未來趨勢中,站穩先機,努力讓全世界都可以看見台灣在賽車研發領域的實力與成果!

Azizi Tucker與LMD利曼龍團隊。

而這也是Azizi Tucker為何能夠在TEDxTaipei中擔任演講人的原因之一,就當人們仍舊沉迷於追求速度時,也可以藉由零污染的電動賽車與大地和解,為賽車運動帶來翻轉的契機!

文/攝影=李承儒

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