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談服貿對等 王郁琦:整體考量

中央商情網/ 2013.09.30 00:00
(中央社記者林孟汝台北2013年 9月30日電)陸委會主委王郁琦今天表示,台灣大陸量體懸殊,談判對等與否,只能從整體考量,政府一定會爭取對台灣最大的利益,守住最在乎的項目,並做好把關工作。

立法院內政委員會今天下午舉行兩岸服務貿易協議第二場公聽會,討論有關交通部主管的海公運輔助支援性服務業影響評估,業者擔心協議內容不對等及一條龍等影響。

中華民國物流協會前理事長黃仁安表示,服貿協議內容不對等,中國倉儲業都是國營,土地資產都不虞匱乏,其規模財力都比台灣中小業者大很多,尤其陸企來台可以購買土地,但台灣業者到大陸卻只有土地使用權,對以土地為原料、將本求利的倉儲業影響很大。

他認為,如服貿協議要簽署就要禁止陸企經營保稅倉儲、不能儲放公共危險物品、陸企在台僅有土地使用權及禁止大陸國企來台投資。

台灣投資中國受害者協會理事長高為邦表示,中國不是法治國家,據統計,自2000至2010年因投資糾紛向國台辦投訴的有2萬8000多件,已解決的僅有235件,台商赴大陸投資可說是斑斑血淚,台商如不能受到合法保障,可說是非常危險。

大陸委員會主任委員王郁琦指出,台灣、大陸量體懸殊,談判對等與否,不能一項對一項,只能從整體考量,談判團隊會爭取台灣最大利益,守住並堅持最在乎的項目。

他說,大陸列入服貿協議開放80項服務業,超越大陸在WTO承諾的項目;台灣列入開放64項,其中有1/3低於WTO承諾,同時台灣並沒有開放會計師、律師等專業服務經營,並在電信、營造業設非常多的門檻,以致陸方頗有微詞。

他指出,部分業者擔心台灣電子商務業者到大陸投資僅能在福建省試點,而非全境開放,但談判團隊其實是爭取突破點,電子商務平台服務對象就可擴及全大陸,未來再進一步爭取。

王郁琦表示,台灣國土相對大陸小很多,因此對大陸來台投資雖非採用「限地」,但仍設下如港埠業、船舶裝卸承攬業等來台只能合資不能獨資等關卡,利用經營型態限制陸資。

台灣商港事業發展協會常務監事王武雄說,開放兩岸直航後,台灣航運產業的條件比中國差很多,但業者不要怕競爭,應爭取合作。他贊成服貿協議越快開放越好,並建議政府可以在專案申請方面酌予開放。

海洋大學航運管理學系助理教授邱榮和表示,台灣經濟要靠國際貿易發展,不可能不走出去,國際經貿協議都必須利益交換,政府應該跟全民講清楚,兩岸協議是純粹利益交換,中國不可能再「讓利」,同時加強溝通協議內容。1020930

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