台灣高鐵將在10月8日調高票價，並向交通部提出延長特許期為99年。民進黨立委李應元今（28）日發布新聞稿表示，這簡直把全民當凱子，絕對無法接受；馬政府若放任通過，就是圖利台灣高鐵。
李應元指出，高鐵財務壓力來源是折舊費，約吃掉營收的三分之一。他說，若將特許期從35年若延長為99年，每年攤提的折舊至少可從112億元降到50億元以下，每年營業活動的淨利就可增加60億元以上，屆時不但不需漲票價，還有降價的空間。
李應元表示，根據台灣高鐵2012年的財報，台灣高鐵當年的營業收入為339.3億元，扣掉折舊112億元，再扣除其他成本，營業淨利剩下35億元。
他說，未來若讓特許期延長，折舊降低，營業利益增加，就足以填補以前的虧損，根本無須漲票價。
李應元強調，交通部核定費率每人每公里從3.655調高到4.009元，其計算依據是以特許期維持35年計算。他說，現在既然已經決定要漲票價了，就應取消延長特許時間，否則全民一定無法接受。