北韓中央通信社(KCNA)報導，這條鐵路於22日開始營運，總長54公里，一路從俄羅斯邊境的哈桑市(Khasan)連結至北韓的羅津港(Rajin)。
羅津港是羅先特別經濟區(Rason Special Economic Zone)的重點城市，北韓於1991年設立該經濟區，目的顯然是要效法中國的經濟區模式。
羅津港位於遙遠的東北，北韓、俄羅斯和中國的邊界在此接壤，且羅津港是溫水港，可供俄羅斯和中國使用。
2001年高峰會期間，北韓領導人金正日(Kim Jong-Il)和俄羅斯總統蒲亭(Vladimir Putin)同意恢復兩國鐵路交通，是雙方合作計畫的一環，其中包括羅津港的貨櫃碼頭。相關鐵路工程並於2008年展開。
起初，該鐵路將運送俄羅斯所產煤礦至亞太市場，目的是希望哈桑至羅津這條線可成為所謂的「鋼鐵絲路」，橫跨亞歐兩洲。
但此願景等於鐵路交通得連結整個朝鮮半島，有鑑於兩韓關係變動，這項計畫恐怕很難實現。