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桃機一航 重規劃南北路緣停車

中央商情網/ 2013.09.21 00:00
(中央社記者卞金峰桃園機場2013年9月21日電)桃園國際機場第一航廈南北側雨庇工程完工,南北路緣各多出雨庇側及航廈側共四塊區域,桃機重新規劃,以利紓解車潮。

桃園機場公司指出,依不同功能需求,重新規劃第一航廈南北路緣停靠區域,包括場外停車場接駁車、巡迴巴士、機組員上下車區、卸貨車、禮賓車位等,都有各自專屬的空間,既與旅客分流、紓解出入境小客車道壅塞,又能有效利用空間。

許多旅客會利用的場外停車場接駁區,調整至航站南路雨庇東側停靠,此區設有會面點編號1-5號,方便旅客與業者約定接駁地點;兩航廈間巡迴巴士,原停靠出境側地下一樓,也調整至航站南路雨庇西側,接近電車入口,方便旅客依需求選擇搭乘電車或巡迴巴士,會面點編號6-10號。

旅客最常使用到的入境小客車車道,全新會面點11-23號標誌也已完工,方便旅客與接機親友確認位置;機組員及航空公司員工上下車處,則由地下一樓調整至航站北路雨庇停靠,方便機組員快速進入航廈執行服務旅客作業。

同時將地下一樓出入境路緣空間,還給客運巴士及遊覽車上下車旅客,會面點編號24-33號。其餘公務大客車、機場公司委外經營租賃車、禮賓車位及卸貨車位可參考平面配置圖示。

位於雨庇側的停靠區,旅客進出航廈,行走於聯接航廈與登機廊廳的通廊下方,寬達13米的通廊可避免被雨淋溼,且雨庇區整體外觀與第一航廈色系一致,木質候車區也與出境大廳報到櫃檯的設計質感呼應,整體設計及全新各式車輛停靠規劃,機場公司盼能提供旅客順暢的交通動線,搭配拓寬為四線的國道2號機場支線,讓旅客進出機場更便捷。

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