山線南下北上的自強號每天總共21班次，但海線自強號只有南下1班、北上4班，班次數量明顯偏低。為此，立委蔡其昌及林佳龍都向交通部爭取增班，經過多次協調後，台鐵決定海線南下自強號9月25日起，每天由原1個班次，增加到2個班次。
林佳龍表示，多次在立院質詢交通部，要求台鐵增加海線火車班次；而蔡其昌則說，台中海線地區長途客運不發達，自強號班次又少，為了解決這個問題，當選後進入交通委員會監督，召開多次協調會。
蔡其昌表示，當時的台鐵局長范植谷在協調會中承諾，除自強號南下班次1天1班次變2班次後，今年底前在星期日午後將再增加一班北上班次；另外，蔡其昌也要求太魯閣號加入海線自強號行駛行列。
林佳龍指出，台北到花蓮長達194公里路程，因普悠瑪號投入營運，乘車時間僅需2小時5分鐘；而台北至大肚175公里的距離，只有莒光號可搭，需耗時3小時19分，台中海岸的火車便利性還不如花東地區。