2012年1月13日，載有4000多名乘客和船員的豪華郵輪歌詩達協和號（Costa Concordia）在義大利西海岸的吉格里奧島（Giglio Island）邊緣撞上暗礁，隨後傾覆，造成32人死亡。
吉格里奧的市長歐特里（Sergio Ortelli）告訴「快訊雜誌」，「船難發生時我們搶救了許多人，現在該救救吉格里奧人了」。
旅遊業是吉格里奧島的主要產業，船難發生後，遊客拒絕來訪，2012年的觀光客驟減4成。
歐特里的辦公室窗戶正對著海面上傾斜的歌詩達協和號，他說：「我每天進辦公室，第一件事就是打開窗，觀察打撈、拉正船身的進度，希望這場惡夢早點結束。」
歌詩達協和號周邊已經成為巨大的水上工地，佈滿吊車和沉箱，工作的小型船隻來來往往，來自各國超過500人參與了搶救工作，包括工程師、潛水伕、技工、安全人員和海洋生物學家等。
根據估計，打撈、清理和拖離破損船身的全部經費超過5億歐元。
工作人員16日開始扶正船身只是初步工作，最後能否順利拖到鄰近的港口解體，還要看船隻能否浮起，以及觸礁船底的毀損程度。
由於船身長達290公尺、高52公尺，如果船隻無法扶正、漂浮，拖運的工程將更浩大複雜。此外，工作人員還要注意船內的有毒物質不會進一步污染海域。