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陸貨輪首航北極線抵歐 省航程

中央社/ 2013.09.16 00:00
(中央社記者邱國強北京16日電)大陸船商中國遠洋今天宣布,旗下的「永盛輪」日前成功通過西伯利亞北部航道抵達荷蘭鹿特丹,航程27天,較一般經蘇伊士運河節省9天,成為首艘經北極航道抵達歐洲的大陸商船。

中新社報導,中遠董事長馬澤華表示,永盛輪從江蘇太倉出發,經西伯利亞北部的北極東北航道抵達鹿特丹,航程27天共7931海里,較傳統的經麻六甲海峽、蘇伊士運河縮短9天,里程也減少2800餘海里。

馬澤華指出,除航程及航行時間縮短帶來的經濟價值,大陸商船成功首航北極東北航道,具有「更為重要的戰略意義」,大陸的對外貿易通道將因此有更多選擇,往返歐洲的商船將可不用在繁忙的蘇伊士運河等待,且可避開傳統航線上的「敏感地區」。

報導指出,永盛輪屬多用途船,8月15日在太倉港裝載1萬6540噸的出口鋼材和設備啟航,8月27日通過白令海峽,進入北極東北航道,並從東到西通過整個西伯利亞北部,進入歐洲海域。

報導提到,使用北極航道較行經麻六甲海峽、蘇伊士運河的傳統航線減少12至15天航程,可減少燃油成本,且可省下運河通行費及護航保安費用(印度洋為海盜出沒區),連帶有節能減碳之效。

由於全球氣候暖化,近年來北極冰層加速融化,北極部分海域在夏季已處於可通航狀態,無冰期超過30天,使環西伯利亞北部的東北航線及環加拿大北部的西北航線,近年來成為新開發的重要海運航線。其中,東北航道具有成為亞歐海上交通新幹線的潛力。

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